Êàòàëîã òîâàðîâ
-
Øòàáåëåð ñ âûäâèæíîé ìà÷òîé PROLIFT PRO MRV 2055
933 436 ðóá. -
Ñâåðëèëüíàÿ ìàøèíà ñ ìèêðîóäàðîì DIAM ML-160/2Hit LC
36 353 ðóá. -
Âèáðîïëèòà ðåâåðñèâíàÿ STEM Techno RPC 330
250 000 ðóá. -
Ïëèòêîðåç àâòîìàòè÷åñêèé DIAM ML-AUTO 1600/2.3 LASER
131 195 ðóá.
-
Âèáðîïëèòà ðåâåðñèâíàÿ MASALTA MS250-4
199 000 ðóá.
Áóäüòå â êóðñå!
Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Êîñèëêà äëÿ âûñîêîé òðàâû Caiman XPLORER 60H
Ñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü Honda GCVx200, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.2 êÂò/ 5.6 ë.ñ., øèðèíà çàõâàòà 51 ñì, âûñîòà êîøåíèÿ îò 60-120 ìì, 1 ñêîðîñòü âïåðåä, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.91 ë, áîêîâîé âûáðîñ òðàâû, âåñ 54 êã.
Êîñèëêà äëÿ âûñîêîé òðàâû Caiman XPLORER 60H ïðåäíàçíà÷åíà äëÿ êîøåíèÿ âûñîêîé òðàâû, ñîðíÿêà è ìåëêîãî êóñòàðíèêà íà íåóõîæåííûõ òåððèòîðèÿõ. Ìàøèíà îáëàäàåò îòëè÷íîé ìàíåâðåííîñòüþ áëàãîäàðÿ ñäâîåííîìó ïåðåäíåìó ñàìîîðèåíòèðóþùåìóñÿ êîëåñó, êîòîðîå ïîçâîëÿåò ëåãêî îáîéòè ëþáûå ïðåïÿòñòâèÿ èëè ìîìåíòàëüíî ðàçâåðíóòüñÿ.
Îñîáåííîñòè êîñèëêè äëÿ âûñîêîé òðàâû Caiman XPLORER 60H:
• ×åòûðåõòàêòíûé áåíçèíîâûé äâèãàòåëü Honda GCVx200 (ßïîíèÿ) - îäíîöèëèíäðîâûé äâèãàòåëü ñ âåðòèêàëüíûì ðàñïîëîæåíèåì êîëåí÷àòîãî âàëà. Ëó÷øèé â ñâî¸ì êëàññå ïî ìîùíîñòè è êðóòÿùåìó ìîìåíòó.
• Áîëüøèå çàäíèå êîëåñà ñ äèôôåðåíöèàëüíûì äåéñòâèåì - îáåñïå÷èâàþò õîðîøóþ ïðîõîäèìîñòü íà íåðîâíîé ìåñòíîñòè, íàêëîííûõ ó÷àñòêàõ.
• Äâîéíîå ïîâîðîòíîå ïåðåäíåå êîëåñî - äàåò ìàøèíå ìîáèëüíîñòü, áëàãîäàðÿ êîòîðîé îíà ëåãêî ðàáîòàåò íå òîëüêî íà îòêðûòûõ òåððèòîðèÿõ, íî è ñðåäè äåðåâüåâ è êóñòàðíèêîâ, ñâîáîäíî ïåðåìåùàÿñü ìåæäó íèìè. Êîëåñî ìîæåò ôèêñèðîâàòüñÿ â ïðÿìîì ïîëîæåíèè.
• Ñïåöèàëüíûé çóá÷àòûé íîæ «àëëèãàòîð» - íå òîëüêî ñðåçàåò òðàâó, íî è ïåðåìàëûâàòü åå, ïðè ýòîì îí èìååò òàêóþ ôîðìó, êîòîðàÿ ñîçäàåò ìèíèìàëüíóþ íàãðóçêó íà äâèãàòåëü, òåì ñàìûì ïðîäëÿÿ ñðîê åãî ñëóæáû.
• Ñúåìíûé ïåðåäíèé è áîêîâîé äåôëåêòîðû - ïîçâîëÿþò èñïîëüçîâàòü ìàøèíó ïî ðàñ÷èñòêå òåððèòîðèè. Ìàøèíà ìîæåò ñðåçàòü ìîëîäûå ïîáåãè äåðåâüåâ òîëùèíîé äî 2,5 ñì.
• Óäîáñòâî óïðàâëåíèÿ - ðóêîÿòêà èìååò ðåãóëèðîâêó ïî âûñîòå â 2 ïîëîæåíèÿõ, à òàêæå âñå íåîáõîäèìûå ýëåìåíòû äëÿ óïðàâëåíèÿ ìàøèíîé, êîòîðûå íàõîäÿòñÿ ïðÿìî ïîä ðóêîé îïåðàòîðà è ëåãêî äîñòóïíû.
• Ðåãóëèðîâêà âûñîòû ñòðèæêè - öåíòðàëüíûé ðåãóëÿòîð èìååò 4 ïîëîæåíèÿ: 60-80-100-120 ìì.
• Ðåêîìåíäîâàííàÿ ïëîùàäü îáðàáîòêè 10 000 ì2.
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè:
Ïðèìåíåíèå - Ïðîôåññèîíàëüíîå
Ïëîùàäü îáðàáîòêè, ì2 - 10000
Òèï äâèãàòåëÿ - Áåíçèíîâûé 4-òàêòíûé
Ìàðêà äâèãàòåëÿ - Honda
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ - GCVx200
Îáúåì öèëèíäðà, ñì3 - 201
Ïîëåçíàÿ ìîùíîñòü - 4,2 êBò (5,6 ë.c.) / 3600 îá/ìèí
Íîìèíàëüíàÿ ìîùíîñòü - 2,8 êBò (3,8 ë.c.) / 3000 îá/ìèí
Ìàêñèìàëüíûé êðóòÿùèé ìîìåíò - 12,7 Íì (1,30 êãì) / 2500 îá/ìèí
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà, ë - 0,91
Øèðèíà êîøåíèÿ, ñì - 51
Âûñîòà ñòðèæêè - 60-120 ìì
Ñêîðîñòü - 2,3 êì/÷
Áîêîâîé âûáðîñ - Åñòü
Çàäíèé âûáðîñ - Íåò
Ìóëü÷èðîâàíèå - Íåò
Òðàâîñáîðíèê - Íåò
Êîëåñà - Ïåðåäíèå 20 ñì, çàäíèå 42 ñì
Ðóêîÿòêà - Ñ ðåãóëèðóåìûì ïîëîæåíèåì, ñêëàäíàÿ
Ìàòåðèàë êîðïóñà - Ñòàëü
Ãàáàðèòû - 1500 / 590 / 1090 ìì
Âåñ, êã - 54
Êóïèòü êîñèëêó äëÿ âûñîêîé òðàâû Caiman XPLORER 60H Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.
Òèï ïåðåìåùåíèÿ
ñàìîõîäíàÿ
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Honda
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
GCVx200
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (ñì3)
201
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò)
4.2 / 5.6
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ðó÷íîé ñòàðòåð
Ðåãóëèðîâêà ñêîðîñòè äâèæåíèÿ
íåò (ïîñòîÿííàÿ ñêîðîñòü)
Òèï ñêàøèâàíèÿ
áîêîâîé âûáðîñ
Øèðèíà ñêàøèâàíèÿ (ñì)
51
Âûñîòà ñêàøèâàíèÿ, ìèí-ìàêñ (ìì)
60-120
Ðåãóëèðîâêà âûñîòû ñêàøèâàíèÿ
ðû÷àæíàÿ ñïåðåäè + öåíòðàëüíàÿ ñçàäè
Òèï êîðïóñà
ñòàëü
Áîëüøèå çàäíèå êîëåñà
åñòü
Ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ
åñòü
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
0.91
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
Ôðàíöèÿ
Âåñ (êã)
54
Ãàðàíòèÿ
3 + 2 ãîäà
Ðîæäåíèå áðåíäà Caiman ïðîèçîøëî âî Ôðàíöèè â 2004 ãîäó. Â ýòî âðåìÿ êîìïàíèÿ Subaru (ßïîíèÿ) ïðèíÿëà ðåøåíèå î âûõîäå íà ðûíîê äâèãàòåëåé äëÿ ñàäîâîé òåõíèêè. Ôðàíöóçñêàÿ êîìïàíèÿ Pubert, çàíèìàþùàÿ ëèäèðóþùåå ïîëîæåíèå â ìèðå ïî ïðîèçâîäñòâó êîìïàêòíîé òåõíèêè ïî ðàáîòå ñ çåìëåé, àêòèâíî ïîääåðæàëà ýòîò øàã.
Íà áàçå âûñîêîòåõíîëîãè÷íûõ ôðàíöóçñêèõ èçäåëèé ñ óñòàíîâêîé íà íèõ ïåðåäîâûõ ÿïîíñêèõ äâèãàòåëåé áûë ñîçäàí Caiman. È ñîçäàíèå áðåíäà, è äàëüíåéøåå ôîðìèðîâàíèå àññîðòèìåíòà Caiman îòâå÷àåò ïðèíöèïó êà÷åñòâà Best-in-class: ýòî òîëüêî ëó÷øèå âûñîêîòåõíîëîãè÷íûå ïðîèçâîäèòåëè Åâðîïû è ßïîíèè êàæäîé êàòåãîðèè ïðîäóêöèè.
Âñÿ ïðîäóêöèÿ Caiman îñíàùåíà ñîâðåìåííûìè 4-òàêòíûìè ÿïîíñêèìè äâèãàòåëÿìè è ïðîèçâîäèòñÿ íà êðóïíåéøèõ ïðåäïðèÿòèÿõ Åâðîïû è ßïîíèè.
Ïðîäóêöèÿ Caiman çàíèìàåò äîñòîéíîå ìåñòî íà ðûíêå ñàäîâî-ïàðêîâîé òåõíèêè è â ñôåðå êîìïàêòíîãî ñòðîèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ.  ñîçäàíèè êàæäîé ìîäåëè âåäóùèå ìèðîâûå ïðîèçâîäèòåëè Åâðîïû è ßïîíèè ïðèìåíÿþò íàêîïëåííûé îïûò è ïîñëåäíèå äîñòèæåíèÿ â îáëàñòè íàóêè è òåõíèêè.  ðåçóëüòàòå ïîòðåáèòåëü ïîëó÷àåò ïðîäóêò âûñîêîãî êà÷åñòâà èçãîòîâëåíèÿ, îáëàäàþùèé ïåðåäîâûìè òåõíè÷åñêèìè õàðàêòåðèñòèêàìè. Äëÿ ðåøåíèÿ ñàìîãî øèðîêîãî ñïåêòðà çàäà÷ ìû ïðåäëàãàåì íàøèì êëèåíòàì áîëüøîé âûáîð íàâåñíîãî è äîïîëíèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ.
Ãàðàíòèéíûå îáÿçàòåëüñòâà Caiman – ýòî êîìïëåêñíûé ïàêåò, îáåñïå÷èâàþùèé ïîñëåïðîäàæíîå îáñëóæèâàíèå íà ñàìîì âûñîêîì óðîâíå. Øèðîêàÿ ñåòü äèëåðñêèõ öåíòðîâ ïî ïðîäàæå è òåõíè÷åñêîìó îáñëóæèâàíèþ ïðîäóêöèè òîðãîâîé ìàðêè Caiman ïðåäñòàâëåíà â áîëüøèíñòâå ãîðîäîâ Ðîññèè.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Ñòàíêè êëåïàëüíûå è ðàñêëåïî÷íûå (2)
Áåíçèíîâûå ïîäìåòàëüíûå ìàøèíû (22)
Êîñèëêè äëÿ âûñîêîé òðàâû (21)
Ãàçîíîêîñèëêè ýëåêòðè÷åñêèå (2)
Ãàçîíîêîñèëêè àêêóìóëÿòîðíûå (8)
Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû áåíçèíîâûå (13)
Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû ýëåêòðè÷åñêèå (1)
Òðàêòîðû äëÿ êîøåíèÿ â ñëîæíûõ óñëîâèÿõ (10)
Òðàêòîðû ñî âñòðîåííûì òðàâîñáîðíèêîì (24)
Àêêóìóëÿòîðíûé ñàäîâûé èíñòðóìåíò (15)
Ðó÷íîé ñàäîâûé èíñòðóìåíò (51)
Ðàéäåðû ñ íóëåâûì ðàäèóñîì ðàçâîðîòà (4)
Òðàêòîðû ñ áîêîâûì âûáðîñîì (7)
Ìèíèðàéäåðû, ãàçîíîêîñèëêè ñ ñèäåíüåì (3)
Ðó÷íûå ðåç÷èêè (ïíåâìî, ãèäðî, ýëåêòðî è áåíçîðåçû) (1)
Àêêóìóëÿòîðíûå ñíåãîóáîðùèêè (1)
Àêñåññóàðû äëÿ âîçäóõîäóâîê (1)
Àêêóìóëÿòîðíûå âîçäóõîäóâêè (5)
Àêñåññóàðû äëÿ àêêóìóëÿòîðíîé òåõíèêè (19)
Àêñåññóàðû äëÿ òðàêòîðîâ è ðàéäåðîâ (3)
Àêñåññóàðû äëÿ ãàçîíîêîñèëîê ðîáîòîâ (7)
Àêêóìóëÿòîðíûå îïðûñêèâàòåëè (4)
Îòáîéíûå ìîëîòêè è êîïåðû (12)
Áåòîíîìåøàëêè, ðàñòâîðîñìåñèòåëè (9)
Êóëüòèâàòîðû ñ çàäíèì ðàñïîëîæåíèåì ôðåç (2)
Àêñåññóàðû äëÿ êóëüòèâàòîðîâ è ìîòîáëîêîâ (22)
Ïûëåñîñû êîëåñíûå ñàäîâî-ïàðêîâûå (2)
Ðàéäåðû ñ ôðîíòàëüíûì ðåæóùèì ìåõàíèçìîì (5)
Êîñèëêè äëÿ ðàáîòû íà ñêëîíàõ íà ïóëüòå ÄÓ (8)
Àêñåññóàðû äëÿ ïîäìåòàëüíûõ ìàøèí (31)
Êîììóíàëüíûå èçìåëü÷èòåëè âåòîê è ñó÷üåâ (7)
Òðàíøååêîïàòåëè, êàíàâîêîïàòåëè (1)
Ïîäðåç÷èêè äåðíà (äåðíîðåçêè) (1)
Äèçåëüíûå òåïëîâûå ïóøêè ñ ïðÿìûì íàãðåâîì (1)
Íàâåñíîå îáîðóäîâàíèå äëÿ êîììóíàëüíûõ òðàêòîðîâ è ïîãðóç÷èêîâ (2)
Ìàñëà äëÿ ñàäîâîé è ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè (3)
Ýëåêòðè÷åñêèå èçìåëü÷èòåëè (2)
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.
Ïîõîæèå òîâàðû
Ñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü B&S Series3 INTEK, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 7.6 êÂò/ 10.3 ë.ñ., øèðèíà çàõâàòà 70 ñì, âûñîòà êîøåíèÿ 10-100 ìì, êîðîáêà ïåðåäà÷ - 4 ñêîðîñòü âïåðåä/ 1 íàçàä, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 5 ë, çàäíèé âûáðîñ è ìóëü÷èðîâàíèå, êîðïóñ îöèíêîâàííàÿ ñòàëü, öåïîâîé ìåõàíèçì êîñèëêè, ïðîèçâîäèòåëüíîñòü 2500 ì2/÷, âåñ 196 êã.
Ñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü Caiman Green Engine, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 2.8 êÂò/ 3.8 ë.ñ., øèðèíà çàõâàòà 48 ñì, âûñîòà êîøåíèÿ îò 55-95 ìì, 1 ñêîðîñòü âïåðåä, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.8 ë, ìóëü÷èðîâàíèå, âåñ 43 êã.
119 000
ðóá.
Ñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü Briggs&Stratton 850E I/C, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.5 êÂò/ 4.7 ë.ñ., øèðèíà çàõâàòà 51 ñì, âûñîòà êîøåíèÿ 55-80 ìì, 1 ñêîðîñòü âïåðåä, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 5 ë, ìóëü÷èðîâàíèå, êîðïóñ îöèíêîâàííàÿ ñòàëü, ïðîèçâîäèòåëüíîñòü 1500 ì2/÷, âåñ 51 êã.
Ñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü Caiman Green Engine 764CC V-Twin, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 17 êÂò/ 23.1 ë.ñ., øèðèíà çàõâàòà 76 ñì, âûñîòà êîøåíèÿ 92-201 ìì, 3 ñêîðîñòè âïåðåä/ 1 íàçàä, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 15 ë, òèï ñêàøèâàíèÿ: ìóëü÷èðîâàíèå è çàäíèé âûáðîñ, âåñ 180 êã.
509 000
ðóá.