Ìîñêâà, Äìèòðîâñêîå øîññå, ä. 163, ñòð. 8
info@profitehnika.ru

Îôèñ:

ÏÍ-ÏÒ 09:00 - 19:00
ÑÁ-ÂÑ âûõîäíîé


Äîñòàâêà:

ÏÍ-ÏÒ 10:00 - 19:00
ÑÁ-ÂÑ âûõîäíîé


Çàêàçàòü çâîíîê
Êàòàëîã òîâàðîâ

Êîñèëêà äëÿ âûñîêîé òðàâû Caiman FASTO X PRIME 55CV

Êîñèëêà äëÿ âûñîêîé òðàâû Caiman FASTO X PRIME 55CV
01-010503-0021
(8)
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü Caiman Green Engine 224CC AVS, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.7 êÂò/ 5.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 53 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 15-90 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 4 ë, 3-ñòóïåí÷àòàÿ êîðîáêà ïåðåäà÷, çàäíèé ïðèâîä ïîñðåäñòâîì êàðäàííîé ïåðåäà÷è (áåç ðåìíåé), òèï ñêàøèâàíèÿ: âûáðîñ òðàâû íàçàä, ïåðåäíèé áàìïåð (ðóêîÿòêà äëÿ ïåðåíîñêè), êîðïóñ ñòàëü, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 76 êã.
209 000 ðóá.
ñ ÍÄÑ
óòî÷íÿéòå íàëè÷èå
Íàøëè äåøåâëå?

Ãàçîíîêîñèëêà äëÿ âûñîêîé òðàâû CAIMAN Fasto X Prime 55CV ñïåöèàëüíî ðàçðàáîòàíà äëÿ ñðåçàíèÿ è èçìåëü÷åíèÿ âûñîêîé è æåñòêîé ëóãîâîé òðàâû è ñîðíÿêà, ìåëêîé ïîðîñëè äåðåâüåâ è êóñòàðíèêîâ. Ìàøèíà õàðàêòåðèçóåòñÿ âûñîêîé ïðîèçâîäèòåëüíîñòüþ è ñòîéêîñòüþ ê íàãðóçêàì, áëàãîäàðÿ äâèãàòåëþ ïîâûøåííîé ìîùíîñòè Caiman Green Engine 224CC ñ çàùèòíîé ìóôòîé, ñòàëüíîìó íîæó ñ öåïàìè, òðåõñòóïåí÷àòîé êîðîáêå ïåðåäà÷, ïðî÷íîìó ñòàëüíîìó êîðïóñó ñ «ìîëîòêîâûì» ïîêðûòèåì.

Îñîáåííîñòè êîñèëêè äëÿ âûñîêîé òðàâû Caiman FASTO X PRIME 55CV:
• Èííîâàöèîííûé ÷åòûðåõòàêòíûé áåíçèíîâûé äâèãàòåëü Caiman Green Engine 224CC AVS ñ íèçêèì óðîâíåì âèáðàöèè - äâèãàòåëü èçãîòîâëåí ñ èñïîëüçîâàíèåì ïåðåäîâîé òåõíîëîãèè èç ÿïîíñêîãî àâòîìîáèëåñòðîåíèÿ. Îíà îñíîâàíà íà áàëàíñå óäàðíûõ íàãðóçîê: ñèñòåìà áàëàíñèðîâî÷íûõ âàëîâ ïîçâîëÿåò ñíèçèòü óðîâåíü âèáðàöèè íà 41% çà ñ÷åò êîìïåíñàöèè âòîðè÷íûõ ìåõàíè÷åñêèõ êîëåáàíèé îò äâèæåíèÿ ïîðøíÿ. Ýòî ñíèæàåò ïðåæäåâðåìåííûé èçíîñ êîìïîíåíòîâ, óâåëè÷èâàåò ñðîê ñëóæáû, äåëàåò ðàáîòó îïåðàòîðà áîëåå êîìôîðòíîé çà ñ÷åò óìåíüøåíèÿ âèáðàöèè, ïåðåäàâàåìîé íà ðóêîÿòêó óïðàâëåíèÿ.
• Ñèñòåìà ñìàçêè ïîä äàâëåíèåì ñ ìàñëÿíûì ôèëüòðîì ïîçâîëÿåò ýôôåêòèâíåå îõëàæäàòü äâèãàòåëü ïðè äëèòåëüíûõ íàãðóçêàõ, à òàêæå ðàáîòàòü íà ñêëîíàõ ïîä óãëîì äî 20 ãðàäóñîâ (35%) áåç ðèñêà ìàñëÿíîãî ãîëîäàíèÿ.
• Âûñîêàÿ ìîùíîñòü ïîçâîëÿåò áûñòðåå è ëåã÷å êîñèòü ãóñòóþ òðàâó, ïî ñðàâíåíèþ ñ äâèãàòåëÿìè ìåíüøèõ îáúåìîâ, ÷òî ïîâûøàåò ïðîèçâîäèòåëüíîñòü è êà÷åñòâî ñòðèæêè.
• Áîëüøîé òîïëèâíûé áàê åìêîñòüþ 4 ëèòðà îáåñïå÷èâàåò äëèòåëüíóþ ðàáîòó ìåæäó äîçàïðàâêàìè. Øëàíã äëÿ ñëèâà ìàñëà óïðîùàåò îáñëóæèâàíèå: ãàçîíîêîñèëêó íå íóæíî ïåðåâîðà÷èâàòü.
• Ïðåäîõðàíèòåëüíàÿ ìóôòà äâèãàòåëÿ - äâèãàòåëü îñíàùåí ñïåöèàëüíîé ìóôòîé, êîòîðàÿ çàùèùàåò êîëåí÷àòûé âàë îò ïîâðåæäåíèé â ñëó÷àå óäàðà íîæà î òâåðäûé ïîñòîðîííèé ïðåäìåò.
• Âîçäóõîçàáîðíèê ñ âûâîäîì ïîä ïàíåëü ðóêîÿòîê óïðàâëåíèÿ - âîçäóõîçàáîðíèê âûâåäåí ïîä îïåðàòîðñêóþ ïàíåëü è ðàñïîëîæåí âûøå óðîâíÿ äâèãàòåëÿ. Òàêèì îáðàçîì çíà÷èòåëüíî ñíèæàåòñÿ ñêîðîñòü çàãðÿçíåíèÿ ôèëüòðà, ïðîäëåâàåòñÿ ñðîê åãî ñëóæáû, îñîáåííî ïðè ðàáîòå â óñëîâèÿõ ïîâûøåííîé çàïûëåííîñòè.
• Òðåõñòóïåí÷àòàÿ ìåõàíè÷åñêàÿ êîðîáêà ïåðåäà÷ - çàïàòåíòîâàííàÿ òðåõñêîðîñòíàÿ êîðîáêà ïåðåäà÷, èìåþùàÿ öåëüíîìåòàëëè÷åñêèå äåòàëè, îáåñïå÷èâàåò ñòàáèëüíóþ è íàäåæíóþ ðàáîòó, ýôôåêòèâíîå ïåðåäâèæåíèå äàæå ïî íåðîâíûì ïîâåðõíîñòÿì.
• Ïðîôåññèîíàëüíàÿ êàðäàííàÿ ïåðåäà÷à Shaft Drive - ãàçîíîêîñèëêà èìååò ïðèâîä íà çàäíèå êîëåñà ïîñðåäñòâîì êàðäàííîé ïåðåäà÷è, îòëè÷àþùåéñÿ âûñîêîé ñòîéêîñòüþ ê èçíîñó è íàãðóçêàì, à òàêæå ýôôåêòèâíîñòüþ ïåðåäà÷è êðóòÿùåãî ìîìåíòà. Áëàãîäàðÿ åé çíà÷èòåëüíî îáëåã÷àåòñÿ ðàáîòà íå òîëüêî íà ðîâíîì ãàçîíå, íî è íà ñëîæíûõ ó÷àñòêàõ, à òàêæå ñêëîíàõ.
• Ðåæóùèé íîæ ñ äîïîëíèòåëüíûìè öåïàìè - íîæ èç ñòàëè òîëùèíîé 5 ìì îñíàùàåòñÿ äâóìÿ äîïîëíèòåëüíûìè ðåæóùèìè öåïàìè, èìåþùèìè ôîðìó ëîïàòîê. Îíè èìåþò ñâîáîäíîå êðåïëåíèå íà ëîïàñòÿõ íîæà, áëàãîäàðÿ ÷åìó öåïû ïîìîãàþò èçìåëü÷àòü òðàâó è ïîðîñëü.
• Ñêëàäíàÿ ðóêîÿòêà óïðàâëåíèÿ ñ ðåãóëèðîâêîé ïî âåðòèêàëè è ãîðèçîíòàëè - ðóêîÿòü óïðàâëåíèÿ ìîæíî ëåãêî è áûñòðî îòðåãóëèðîâàòü ïî âåðòèêàëè è ãîðèçîíòàëè, â çàâèñèìîñòè îò óñëîâèé ðàáîòû, äëÿ îáåñïå÷åíèÿ êîìôîðòà è áåçîïàñíîñòè îïåðàòîðà. Ðåãóëèðîâêà ðóêîÿòè âïðàâî èëè âëåâî ïîçâîëÿåò èäòè ðÿäîì ñ ìàøèíîé, íå êîíòàêòèðóÿ ñ âûñîêîé ðàñòèòåëüíîñòüþ. Ðóêîÿòêó ìîæíî ñëîæèòü äëÿ êîìïàêòíîãî õðàíåíèÿ èëè ïåðåâîçêè êîñèëêè.
• Óñòàíîâêà â âåðòèêàëüíîå ïîëîæåíèå - ãàçîíîêîñèëêó ìîæíî óñòîé÷èâî ïîñòàâèòü â âåðòèêàëüíîå ïîëîæåíèå, îïåðåâ íà ïëîñêóþ çàäíþþ ïîâåðõíîñòü. Ýòî îáëåã÷àåò óõîä (î÷èñòêó âíóòðåííåé ÷àñòè êîðïóñà, îáñëóæèâàíèå íîæà) è ýêîíîìèò ìåñòî ïðè õðàíåíèè.
• Áåçîïàñíîñòü îïåðàòîðà - ïåðåäíÿÿ ðóêîÿòêà-áàìïåð âûïîëíÿåò íåñêîëüêî ôóíêöèé: çàùèùàåò ìàøèíó ïðè ñòîëêíîâåíèè ñ ïðåïÿòñòâèÿìè, ïðèæèìàåò âûñîêóþ òðàâó â íàïðàâëåíèè îò îïåðàòîðà, à òàêæå ïîçâîëÿåò ïðèïîäíÿòü ãàçîíîêîñèëêó, íå áåðÿñü çà êðàé êîðïóñà ðåæóùåé äåêè. Ïåðåäíÿÿ ìåòàëëè÷åñêàÿ «øòîðêà» ñêëàäûâàåòñÿ âíóòðü äåêè äëÿ îáëåã÷åíèÿ ñòðèæêè âûñîêîé òðàâû è ïðåïÿòñòâóåò âûáðîñó îáðåçêîâ íàðóæó.
• Ñòàëüíîé êîðïóñ ñ óäàðîïðî÷íûì ìîëîòêîâûì ïîêðûòèåì - êîðïóñ èçãîòîâëåí èç ìåòàëëà òîëùèíîé îò 3 äî 5 ìì. Ýòî îáåñïå÷èâàåò êîíñòðóêöèè âûñîêóþ ïðî÷íîñòü è äîëãîâå÷íîñòü. Ñïåöèàëüíîå ìîëîòêîâîå ïîêðûòèå â 3 ðàçà áîëåå ïðî÷íîå, ÷åì ñòàíäàðòíàÿ ïîêðàñêà ðåæóùèõ äåê. Ýòî ïîçâîëÿåò ýôôåêòèâíî çàùèòèòü êîðïóñ îò öàðàïèí, óäàðîâ, âëàãè è ñîêîâ ðàñòåíèé.
• Ðåãóëèðîâêà âûñîòû ñòðèæêè îò 15 äî 90 ìì - âûñîòà ñòðèæêè ðåãóëèðóåòñÿ â 3 ïîëîæåíèÿõ: çàäíèå êîëåñà èìåþò åäèíûé ðû÷àã óñòàíîâêè âûñîòû ñðåçà, ïåðåäíèå êîëåñà ðåãóëèðóþòñÿ èíäèâèäóàëüíî.

Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè:
Ïðèìåíåíèå - Ïðîôåññèîíàëüíîå
Ïëîùàäü îáðàáîòêè, ì2 - 5000
Ìàðêà äâèãàòåëÿ - Caiman
Òèï äâèãàòåëÿ - Áåíçèíîâûé 4-òàêòíûé
Îáúåì öèëèíäðà, ñì3 - 224
Ðóêîÿòêà - Ñ ðåãóëèðóåìûì ïîëîæåíèåì, ñêëàäíàÿ
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà, ë - 4
Ìàêñèìàëüíûé êðóòÿùèé ìîìåíò - 14,0 Íì ïðè 2500 îá/ìèí
Øèðèíà êîøåíèÿ, ñì - 53
Âûñîòà ñòðèæêè - 15-90 ìì
Ìàòåðèàë êîðïóñà - Ñòàëü
Òèï òîâàðà ïîäêàòåãîðèè - Áåíçîãàçîíîêîñèëêè ñî ñòàëüíûì êîðïóñîì
Çàäíèé âûáðîñ - Åñòü
Ñêîðîñòü - 2,5 / 3,0 / 3,7 êì/÷
Êîìïëåêò - Êîñèëêà; Èíñòðóêöèÿ ïî ýêñïëóàòàöèè
Âåñ, êã - 76

Êóïèòü êîñèëêó äëÿ âûñîêîé òðàâû Caiman FASTO X PRIME 55CV Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.

Òèï ïåðåìåùåíèÿ
ñàìîõîäíàÿ
Ïðèìåíåíèå
ïðîôåññèîíàëüíîå
Ïðèâîä êîëåñ
çàäíèé
Òèï äâèãàòåëÿ
4-õ òàêòíûé
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
Caiman Green Engine 224CC AVS
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (ñì3)
224
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (ë.ñ.)
5.0
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò)
3.7
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ðó÷íîé ñòàðòåð
Ðåãóëèðîâêà ñêîðîñòè äâèæåíèÿ
êîðîáêà ïåðåäà÷
Òèï ñêàøèâàíèÿ
çàäíèé âûáðîñ
Øèðèíà ñêàøèâàíèÿ (ñì)
53
Âûñîòà ñêàøèâàíèÿ, ìèí-ìàêñ (ìì)
15-90
Ðåãóëèðîâêà âûñîòû ñêàøèâàíèÿ
öåíòðàëüíàÿ (îäíèì ðû÷àãîì íà âñå 4 êîëåñà)
Òîðìîç íîæà
íåò
Òèï êîðïóñà
ñòàëü
Áîëüøèå çàäíèå êîëåñà
íåò
Ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ
åñòü
Øòóöåð äëÿ ïðîìûâêè äåêè
íåò
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
4.0
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
Ðîññèÿ/ ÊÍÐ
Âåñ (êã)
76
Ãàðàíòèÿ
3 + 2 ãîäà

Ðîæäåíèå áðåíäà Caiman ïðîèçîøëî âî Ôðàíöèè â 2004 ãîäó. Â ýòî âðåìÿ êîìïàíèÿ Subaru (ßïîíèÿ) ïðèíÿëà ðåøåíèå î âûõîäå íà ðûíîê äâèãàòåëåé äëÿ ñàäîâîé òåõíèêè. Ôðàíöóçñêàÿ êîìïàíèÿ Pubert, çàíèìàþùàÿ ëèäèðóþùåå ïîëîæåíèå â ìèðå ïî ïðîèçâîäñòâó êîìïàêòíîé òåõíèêè ïî ðàáîòå ñ çåìëåé, àêòèâíî ïîääåðæàëà ýòîò øàã.

Íà áàçå âûñîêîòåõíîëîãè÷íûõ ôðàíöóçñêèõ èçäåëèé ñ óñòàíîâêîé íà íèõ ïåðåäîâûõ ÿïîíñêèõ äâèãàòåëåé áûë ñîçäàí Caiman. È ñîçäàíèå áðåíäà, è äàëüíåéøåå ôîðìèðîâàíèå àññîðòèìåíòà Caiman îòâå÷àåò ïðèíöèïó êà÷åñòâà Best-in-class: ýòî òîëüêî ëó÷øèå âûñîêîòåõíîëîãè÷íûå ïðîèçâîäèòåëè Åâðîïû è ßïîíèè êàæäîé êàòåãîðèè ïðîäóêöèè.

Âñÿ ïðîäóêöèÿ Caiman îñíàùåíà ñîâðåìåííûìè 4-òàêòíûìè ÿïîíñêèìè äâèãàòåëÿìè è ïðîèçâîäèòñÿ íà êðóïíåéøèõ ïðåäïðèÿòèÿõ Åâðîïû è ßïîíèè.

Ïðîäóêöèÿ Caiman çàíèìàåò äîñòîéíîå ìåñòî íà ðûíêå ñàäîâî-ïàðêîâîé òåõíèêè è â ñôåðå êîìïàêòíîãî ñòðîèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ.  ñîçäàíèè êàæäîé ìîäåëè âåäóùèå ìèðîâûå ïðîèçâîäèòåëè Åâðîïû è ßïîíèè ïðèìåíÿþò íàêîïëåííûé îïûò è ïîñëåäíèå äîñòèæåíèÿ â îáëàñòè íàóêè è òåõíèêè.  ðåçóëüòàòå ïîòðåáèòåëü ïîëó÷àåò ïðîäóêò âûñîêîãî êà÷åñòâà èçãîòîâëåíèÿ, îáëàäàþùèé ïåðåäîâûìè òåõíè÷åñêèìè õàðàêòåðèñòèêàìè. Äëÿ ðåøåíèÿ ñàìîãî øèðîêîãî ñïåêòðà çàäà÷ ìû ïðåäëàãàåì íàøèì êëèåíòàì áîëüøîé âûáîð íàâåñíîãî è äîïîëíèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ.

Ãàðàíòèéíûå îáÿçàòåëüñòâà Caiman – ýòî êîìïëåêñíûé ïàêåò, îáåñïå÷èâàþùèé ïîñëåïðîäàæíîå îáñëóæèâàíèå íà ñàìîì âûñîêîì óðîâíå. Øèðîêàÿ ñåòü äèëåðñêèõ öåíòðîâ ïî ïðîäàæå è òåõíè÷åñêîìó îáñëóæèâàíèþ ïðîäóêöèè òîðãîâîé ìàðêè Caiman ïðåäñòàâëåíà â áîëüøèíñòâå ãîðîäîâ Ðîññèè. 


Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:

Ãàçîíîêîñèëêè-ðîáîòû (63)

Ñåÿëêè è ðàçáðàñûâàòåëè (1)

Àýðàòîðû (1)

Ñòàíêè äëÿ çàòî÷êè öåïåé (3)

Ñòàíêè êëåïàëüíûå è ðàñêëåïî÷íûå (2)

Êóëüòèâàòîðû (14)

Áåíçèíîâûå ïîäìåòàëüíûå ìàøèíû (22)

Êîñèëêè äëÿ âûñîêîé òðàâû (21)

Êîëåñíûå òðèììåðû (2)

Áåíçîêîñû (24)

Ãàçîíîêîñèëêè ýëåêòðè÷åñêèå (2)

Ãàçîíîêîñèëêè áåíçèíîâûå (40)

Ãàçîíîêîñèëêè àêêóìóëÿòîðíûå (8)

Àêêóìóëÿòîðíûå íîæíèöû (5)

Ñàäîâûå èçìåëü÷èòåëè (3)

Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû áåíçèíîâûå (13)

Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû ýëåêòðè÷åñêèå (1)

Àêêóìóëÿòîðíûå ïèëû (4)

Òðàêòîðû äëÿ êîøåíèÿ â ñëîæíûõ óñëîâèÿõ (10)

Òðàêòîðû ñî âñòðîåííûì òðàâîñáîðíèêîì (24)

Àêêóìóëÿòîðíûé ñàäîâûé èíñòðóìåíò (15)

Ðó÷íîé ñàäîâûé èíñòðóìåíò (51)

Áåíçîïèëû (7)

Ðàéäåðû ñ íóëåâûì ðàäèóñîì ðàçâîðîòà (4)

Òðàêòîðû ñ áîêîâûì âûáðîñîì (7)

Ìèíèðàéäåðû, ãàçîíîêîñèëêè ñ ñèäåíüåì (3)

Ðó÷íûå ðåç÷èêè (ïíåâìî, ãèäðî, ýëåêòðî è áåíçîðåçû) (1)

Áåíçîíîæíèöû (5)

Äèçåëüíûå ýëåêòðîñòàíöèè (1)

Àêêóìóëÿòîðíûå ñíåãîóáîðùèêè (1)

Áåíçèíîâûå ñíåãîóáîðùèêè (18)

Äèçåëüíûå ñíåãîóáîðùèêè (10)

Òðèììåðû àêêóìóëÿòîðíûå (13)

Àêñåññóàðû äëÿ âîçäóõîäóâîê (1)

Àêêóìóëÿòîðíûå âîçäóõîäóâêè (5)

Ðàíöåâûå âîçäóõîäóâêè (3)

Áåíçèíîâûå âîçäóõîäóâêè (1)

Àêñåññóàðû äëÿ âèáðîðååê (1)

Àêñåññóàðû äëÿ áóðîâ (6)

Àêñåññóàðû äëÿ àêêóìóëÿòîðíîé òåõíèêè (19)

Àêñåññóàðû äëÿ òðàêòîðîâ è ðàéäåðîâ (3)

Àêñåññóàðû äëÿ ãàçîíîêîñèëîê ðîáîòîâ (7)

Áåíçèíîâûå îïðûñêèâàòåëè (7)

Áåíçèíîâûå ðàñïûëèòåëè (1)

Àêêóìóëÿòîðíûå îïðûñêèâàòåëè (4)

Îòáîéíûå ìîëîòêè è êîïåðû (12)

Ìîòîáóðû è áåíçîáóðû (2)

Ãèäðîáóðû (2)

Áåíçèíîâûå ìîòîïîìïû (19)

Äèçåëüíûå ìîòîïîìïû (3)

Ãèäðàâëè÷åñêèå ìîòîïîìïû (1)

Âèáðîðåéêè (1)

Áåòîíîìåøàëêè, ðàñòâîðîñìåñèòåëè (9)

Âèáðîêàòêè (1)

Âèáðîïëèòû (19)

Âèáðîòðàìáîâêè (4)

Ìîòîáëîêè (10)

Êóëüòèâàòîðû ñ çàäíèì ðàñïîëîæåíèåì ôðåç (2)

Àêñåññóàðû äëÿ êóëüòèâàòîðîâ è ìîòîáëîêîâ (22)

Ìîòîáëîêè ñ ÂÎÌ (6)

Ïûëåñîñû êîëåñíûå ñàäîâî-ïàðêîâûå (2)

Âîçäóõîäóâêè êîëåñíûå (1)

Êîììóíàëüíûå ïûëåñîñû (1)

Ðàéäåðû ñ ôðîíòàëüíûì ðåæóùèì ìåõàíèçìîì (5)

Êîñèëêè äëÿ ðàáîòû íà ñêëîíàõ íà ïóëüòå ÄÓ (8)

Èíôðàêðàñíûå íàãðåâàòåëè (4)

Àêñåññóàðû äëÿ ïîäìåòàëüíûõ ìàøèí (31)

Ãèäðàâëè÷åñêèå ñòàíöèè (1)

Èçìåëü÷èòåëè ïíåé (1)

Êîììóíàëüíûå èçìåëü÷èòåëè âåòîê è ñó÷üåâ (7)

Òðàíøååêîïàòåëè, êàíàâîêîïàòåëè (1)

Ïîäðåç÷èêè äåðíà (äåðíîðåçêè) (1)

Ñíåãîóáîðùèêè (1)

Àêñåññóàðû äëÿ áåíçîïèë (1)

Âûñîòîðåçû (2)

Äèçåëüíûå òåïëîâûå ïóøêè ñ ïðÿìûì íàãðåâîì (1)

Íàâåñíîå îáîðóäîâàíèå äëÿ êîììóíàëüíûõ òðàêòîðîâ è ïîãðóç÷èêîâ (2)

Ìàñëà äëÿ ñàäîâîé è ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè (3)

Ýëåêòðè÷åñêèå èçìåëü÷èòåëè (2)

Áåíçèíîâûå èçìåëü÷èòåëè (2)

Ïðåîáðàçîâàòåëè ÷àñòîòû (8)

Ïðèâîäû äëÿ âèáðàòîðîâ (1)

Ìîäóëüíûå ãëóáèííûå âèáðàòîðû (18)

Èíâåðòîðíûå ãåíåðàòîðû (2)

Ñâàðî÷íûå ãåíåðàòîðû (4)

Äèçåëüíûå ãåíåðàòîðû (6)

Áåíçèíîâûå ãåíåðàòîðû (26)


Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.

Ïîõîæèå òîâàðû
ZTR36pro
Ñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü Loncin LC2P82F, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 18.4 êÂò/ 25 ë.ñ., øèðèíà çàõâàòà 90 ñì, âûñîòà êîøåíèÿ 10-20 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 20 ë, çàäíèé âûáðîñ è ìóëü÷èðîâàíèå, êîðïóñ ñòàëü, öåïîâîé ìåõàíèçì êîñèëêè, ðîÿëüíûå êîëåñà îïöèÿ, âåñ 290 êã.
379 990 ðóá.
íåò â íàëè÷èè
8033CA
Ñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü Briggs&Stratton Intek 950E Series OHV, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.2 êÂò/ 5.6 ë.ñ., øèðèíà êîøåíèÿ 62 ñì, âûñîòà êîøåíèÿ 50-110 ìì, ñêàøèâàíèå ìåëêèõ äåðåâüåâ äî 5 ñì â äèàìåòðå, ïðîèçâîäèòåëüíîñòü äî 2000 ì2/÷àñ, âåñ 90 êã.
549 900 ðóá.
óòî÷íÿéòå íàëè÷èå
01-010503-0015
Ñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü Honda GX200, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.8 êÂò/ 6.5 ë.ñ., øèðèíà çàõâàòà 60 ñì, âûñîòà êîøåíèÿ îò 40-120 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.1 ë, òðàíñìèññèÿ VarioAutomat, öåïíîé ïðèâîä ðåæóùåãî âàëà è êîëåñ, öåïîâîé ìåõàíèçì êîñèëêè, çàäíèé âûáðîñ òðàâû, âåñ 127 êã.
559 000 ðóá.
åñòü â íàëè÷èè
G0610.0102
Ñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü Briggs&Stratton 850E I/C, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.5 êÂò/ 4.7 ë.ñ., øèðèíà çàõâàòà 51 ñì, âûñîòà êîøåíèÿ 55-80 ìì, 1 ñêîðîñòü âïåðåä, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 5 ë, ìóëü÷èðîâàíèå, êîðïóñ îöèíêîâàííàÿ ñòàëü, ïðîèçâîäèòåëüíîñòü 1500 ì2/÷, âåñ 51 êã.
âðåìåííî íå ïîñòàâëÿåòñÿ