Êàòàëîã òîâàðîâ
-
Èçìåëü÷èòåëü ïíåé SABLE SG450S/24
545 000 ðóá. 616 875 ðóá.
-
Ïîäúåìíèê ñàìîõîäíûé íîæíè÷íûé SKYER PL 1435
1 222 470 ðóá. -
Ïëèòêîðåç ðó÷íîé DIAM MASTER LINE AL800
12 515 ðóá. -
Ïàðêîâûé ïûëåñîñ SABLE VS85S
262 000 ðóá. 290 800 ðóá.
-
Òåëåæêà ñàìîõîäíàÿ PROLIFT PRO SRT 25 Li-ion
467 300 ðóá.
Áóäüòå â êóðñå!
Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Êîñèëêà äëÿ âûñîêîé òðàâû ZimAni ZTR100
Ñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü Loncin, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 16.1 êÂò/ 22 ë.ñ., øèðèíà çàõâàòà 100 ñì, çàäíèé âûáðîñ è ìóëü÷èðîâàíèå, êîðïóñ ñòàëü, öåïîâîé ìåõàíèçì êîñèëêè, ðîÿëüíûå êîëåñà, âåñ 350 êã
ZimAni ZTR100 - ïðîôåññèîíàëüíûé ìóëü÷åð äëÿ êîøåíèÿ áîëüøèõ ïëîùàäåé. Êîñèëêà äëÿ âûñîêîé òðàâû îñíàùåíà ðàçäåëüíûì ãèäðîñòàòè÷åñêèì ïðèâîäîì íà êàæäîå êîëåñî, ÷òî ïîçâîëÿåò åé ðàçâîðà÷èâàòüñÿ íà ìåñòå, êàê “òàíê”, à òàêæå, ÷òî ñàìîå âàæíîå äëÿ ìóëü÷åðà – ýòî ðåãóëèðîâàòü ñêîðîñòü êîøåíèÿ îò ÍÓËß êèëîìåòðîâ â ÷àñ.
Êîñèëêà äëÿ âûñîêîé òðàâû ZimAni ZTR100 ìîæåò ñêàøèâàòü òàêæå ãóñòóþ ïîðîñëü äåðåâüåâ äî 5 ñì â äèàìåòðå. Âåñ êîñèëêè äîñòèãàåò 350 êã, ÷òî ïîçâîëÿåò åé ñ ëåãêîñòüþ “çàâàëèòü” äåðåâî è èçìåëü÷èòü åå. Íîæè êîñèëêè âûïîëíåíû èç ñòàëè 65Ã, êîòîðàÿ ïðîõîäèò äîïîëíèòåëüíî òåðìè÷åñêóþ îáðàáîòêó è çàêàëêó â ïå÷è. Âàë êîñèëêè îòáàëàíñèðîâàí íà ñòàíêå.
Êîñèëêà ZimAni ZTR 100 îñíàùåíà ýëåêòðîñòàðòåðîì (çàïóñê ñ êëþ÷à). Îïöèîíàëüíî íà êîñèëêó ìîæíî óñòàíîâèòü æåëåçíûå ãðóíòîçàöåïû äëÿ ëó÷øåé ïðîõîäèìîñòè ïðè ðàáîòå íà ñêëîíàõ è íà ñëîæíîé ïåðåñå÷åííîé ìåñòíîñòè. Ïåðåäíèé êîæóõ êîñèëêè çàùèùàåò îò âûëåòà èç ïîä íîæåé ïîñòîðîííèõ ïðåäìåòîâ, à òàêæå èìååò 2 ïîëîæåíèÿ: 1-å äëÿ êîøåíèÿ è èçìåëü÷åíèÿ íåâûñîêîé òðàâû, 2-å äëÿ âûñîêîé òðàâû è ìåëêîãî ïîäëåñêà.
Ïðåèìóùåñòâà ZIMANI ZTR100:
- Ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ íà êàæäîå êîëåñî (HydroGear - ÑØÀ);
- Øèðèíà êîøåíèÿ – 100 ñì;
- Ìîùíûé äâèãàòåëü íà 22 ë.ñ.;
- Íóëåâîé ðàäèóñ ðàçâîðîòà;
- Ïåðåäíèå ïîääåðæèâàþùèå êîëåñà êîñèëüíîãî ìåõàíèçìà;
- Çàïóñê ñ êëþ÷à;
- Êîøåíèå âûñîêîé òðàâû è ìåëêîãî ïîäëåñêà äî 5 ñì â äèàìåòðå;
- Âûñîêàÿ ïðîõîäèìîñòü è ìàíåâðåííîñòü;
- Ïëàâíàÿ ðåãóëèðîâêà ñêîðîñòè îò 0 êì/÷àñ (áåññòóïåí÷àòàÿ).
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè:
Äâèãàòåëü Loncin
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ LC1P96F
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ – 22 ë.ñ.
Îáúåì äâèãàòåëÿ – 608 ñì3.
Ñèñòåìà çàïóñêà ýëåêòðî
Max âûõîäíàÿ ìîùíîñòü ïðè 3600 îá/ìèí 13.4 êÂò
Max êðóòÿùèé ìîìåíò 36/2800 Í*ì / îá. â ìèí
Ðàñõîä òîïëèâà 400 ã/êÂò*÷
Ñâå÷à çàæèãàíèÿ RN9YC
Øèðèíà ñêàøèâàíèÿ – 100 ñì
Êîðïóñ - ñòàëü
Âåñ - 350 êã
Òèï ïåðåìåùåíèÿ
ñàìîõîäíàÿ
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Loncin
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
LC1P96F
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (ñì3)
608
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò)
16
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ýëåêòðè÷åñêèé
Òèï ñêàøèâàíèÿ
çàäíèé âûáðîñ / ìóëü÷èðîâàíèå
Øèðèíà ñêàøèâàíèÿ (ñì)
100
Òèï êîðïóñà
ñòàëü
Áîëüøèå çàäíèå êîëåñà
åñòü
Âåñ (êã)
350
Ãàðàíòèÿ
2 ãîäà
ZimAni - ðîññèéñêèé áðåíä, ïîä êîòîðûì îñóùåñòâëÿåòñÿ âûïóñê ïðîäóêöèè ðàçëè÷íîãî íàçíà÷åíèÿ, â ÷àñòíîñòè, ñàäîâîé è ìàëîé ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè. Èíæåíåðíûå ðàçðàáîòêè è âíåäðåíèå íîâûõ êîíñòðóêòèâíûõ ðåøåíèé ïðîèçâîäÿòñÿ íåïîñðåäñòâåííî â Ðîññèè. Âûïóñê è ñáîðêà ãîòîâûõ èçäåëèé äîâåðåíà êðóïíåéøèì çàâîäàì ÊÍÐ.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Áåíçèíîâûå ïîäìåòàëüíûå ìàøèíû (1)
Òðàêòîðû ñî âñòðîåííûì òðàâîñáîðíèêîì (7)
Ðàéäåðû ñ íóëåâûì ðàäèóñîì ðàçâîðîòà (5)
Òðàêòîðû ñ áîêîâûì âûáðîñîì (5)
Ìèíèðàéäåðû, ãàçîíîêîñèëêè ñ ñèäåíüåì (4)
Ðó÷íûå ðåç÷èêè (ïíåâìî, ãèäðî, ýëåêòðî è áåíçîðåçû) (10)
Àêñåññóàðû äëÿ òðàêòîðîâ è ðàéäåðîâ (5)
Êîñèëêè äëÿ ðàáîòû íà ñêëîíàõ íà ïóëüòå ÄÓ (4)
Êîììóíàëüíûå èçìåëü÷èòåëè âåòîê è ñó÷üåâ (5)
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.
Ïîõîæèå òîâàðû
Ñàìîõîäíàÿ, 2-õ òàêòíûé äâèãàòåëü AS-Motor AS 165 ES, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.5 êÂò/ 6.1 ë.ñ., øèðèíà çàõâàòà 61 ñì, âûñîòà êîøåíèÿ 50-100 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3 ë, âàðèàòîð, çàäíèé âûáðîñ è ìóëü÷èðîâàíèå, êîðïóñ îöèíêîâàííàÿ ñòàëü, ïðîèçâîäèòåëüíîñòü 2400 ì2/÷, âåñ 77 êã.
Ñàìîõîäíàÿ, 2-õ òàêòíûé äâèãàòåëü AS-Motor AS 165 ES, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.5 êÂò/ 6.1 ë.ñ., øèðèíà çàõâàòà 63 ñì, âûñîòà êîøåíèÿ 55-80 ìì, 1 ñêîðîñòü âïåðåä, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 5 ë, ìóëü÷èðîâàíèå, êîðïóñ îöèíêîâàííàÿ ñòàëü, ïðîèçâîäèòåëüíîñòü 1700 ì2/÷, âåñ 61 êã.
Ñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü Honda GXV390, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 13.0 ë.ñ.,ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ, øèðèíà çàõâàòà 66 ñì, âûñîòà êîøåíèÿ ðåãóëèðóåìàÿ, ñêàøèâàíèå ìåëêèõ äåðåâüåâ äî 5 ñì â äèàìåòðå, ïðîèçâîäèòåëüíîñòü äî 2700 ì2/÷àñ, âåñ 147 êã.
Ñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü Honda GXV390, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 7.6 êÂò/ 10.2 ë.ñ., øèðèíà çàõâàòà 60 ñì, âûñîòà êîøåíèÿ îò 50-85 ìì, áëîêèðîâêà äèôôåðåíöèàëà, 3 ñêîðîñòè âïåðåä/ 1 íàçàä, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 2.1 ë, áîêîâîé âûáðîñ, âåñ 150 êã.
549 000
ðóá.