Êàòàëîã òîâàðîâ
-
Øòàáåëåð ýëåêòðè÷åñêèé ñàìîõîäíûé ProLift SDR 1225
195 627 ðóá. -
Âèáðîóïëîòíèòåëü DIAM EX 3000
24 385 ðóá. -
Òåëåæêà ãèäðàâëè÷åñêàÿ FOXSTER JC 20-1150 PDP
13 021 ðóá. -
Ïðèñîñêà DIAM 205 ìì ñ ðó÷íîé ïîìïîé è ìàíîìåòðîì
3 062 ðóá. -
Øòàáåëåð ýëåêòðè÷åñêèé ñàìîõîäíûé ProLift SDR 1536 FFL Li-ion
514 427 ðóá.
Áóäüòå â êóðñå!
Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Êîñèëêà äëÿ âûñîêîé òðàâû è êóñòîâ IBEA IB 842
Ñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü Honda GX270, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 6.6 êÂò/ 9.0 ë.ñ., øèðèíà çàõâàòà 75 ñì, âûñîòà êîøåíèÿ 20-80 ìì, êîðîáêà ïåðåäà÷ - 4 ñêîðîñòü âïåðåä/ 2 íàçàä, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 5.3 ë, ïðåäîõðàíèòåëüíûé òîðìîç, ñèñòåìà áëîêèðîâêè çàäíåãî êîëåñà, áûñòðîñúåìíûå ïåðåäíèå êîëåñà, öåïîâîé ìåõàíèçì êîñèëêè, ïðîèçâîäèòåëüíîñòü 3000 ì2/÷, âåñ 175 êã.
Ïðîôåññèîíàëüíûå ðó÷íûå öåïîâûå êîñèëêè IBEA IB 842 èäåàëüíî ïîäõîäÿò äëÿ èñïîëüçîâàíèÿ â ñóðîâûõ óñëîâèÿõ, òàêèõ êàê íåîáðàáîòàííàÿ çåìëÿ, çàðîñëè êóñòàðíèêà è ñêëîíû. Ìîùíûé, íàäåæíûé äâèãàòåëü, ïðèãîäíûé äëÿ íåïðåðûâíîãî ïðîôåññèîíàëüíîãî èñïîëüçîâàíèÿ. 4 ïåðåäà÷è ïåðåäíåãî õîäà è 2 ïåðåäà÷è çàäíåãî õîäà è äâà ðû÷àãà óïðàâëåíèÿ äëÿ ëåãêîãî è íåìåäëåííîãî èñïîëüçîâàíèÿ. Ðóëü ðåãóëèðóåòñÿ ïî âûñîòå è ïî áîêàì. Ïðåäîõðàíèòåëüíûé òîðìîç, ñèñòåìà áëîêèðîâêè çàäíåãî êîëåñà, áûñòðîñúåìíûå ïåðåäíèå êîëåñà äëÿ îáåñïå÷åíèÿ áåçîïàñíîñòè ïðè ëþáûõ âèäàõ ðàáîò.
Îñîáåííîñòè êîñèëêè äëÿ âûñîêîé òðàâû è êóñòîâ IBEA IB 842:
- Äâèãàòåëü HONDA GX270 ñîîòâåòñòâóåò ñàìûì ñòðîãèì ìèðîâûì ýêîëîãè÷åñêèì ñòàíäàðòàì. Íèçêèé ðàñõîä òîïëèâà è ìàñëà.
- Ìîùíûé ðåæóùèé öåïîâûé àãðåãàò ñ 40 íîæàìè äëÿ òùàòåëüíîãî óäàëåíèÿ êóñòàðíèêà è ïîäëåñêà äèàìåòðîì äî 30 ìì.
- Ðåãóëèðîâêà âûñîòû ñêàøèâàíèÿ ñ ïîìîùüþ âèíòîâîé ðóêîÿòêè.
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè êîñèëêè äëÿ âûñîêîé òðàâû è êóñòîâ IBEA IB 842:
Ðåêîìåíäóåòñÿ - äëÿ ïðîôåññèîíàëüíîãî èñïîëüçîâàíèÿ
Ïðîèçâîäèòåëüíîñòü, êâ.ì/÷àñ - 3375
Øèðèíà êîøåíèÿ, ñì - 75
Âûñîòà êîøåíèÿ, ìì - îò 20 äî 80
Òèï äâèãàòåëÿ - Áåíçèíîâûé
Äâèãàòåëü - HONDA GX270
Ðàáî÷èé îáú¸ì, ñì3 - 270
Ìîùíîñòü, ë.ñ. - 9.0
Îõëàæäåíèå - Âîçäóøíîå
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà, ë - 5.3
Çàæèãàíèå - Ýëåêòðîííîå
Ñêîðîñòü ïåðåäâèæåíèÿ, êì/÷ - 4 ñêîðîñòè âïåð¸ä (äî 4,5 êì\÷), 2 ñêîðîñòè íàçàä (äî 2,6 êì\÷)
Ñöåïëåíèå íîæåé - Ìåõàíè÷åñêîå
Êîë-âî íîæåé - 40
Ñïîñîá êîøåíèÿ - Áåç ñáîðà òðàâû
Ñòàíäàðòíûå øèíû - 4.00-8" (äâîéíûå òðàêòîðíûå)
Äëèíà, ìì - 1780
Øèðèíà, ìì - 850
Âûñîòà, ìì - 1040
Ìàññà, êã - 175
Âèä ïîñòàâêè - Ïàëåòà
Öâåò - Êðàñíûé
Ïðîèçâîäñòâî - Èòàëèÿ
Êóïèòü êîñèëêó äëÿ âûñîêîé òðàâû è êóñòîâ IBEA IB 842 Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.
Òèï ïåðåìåùåíèÿ
ñàìîõîäíàÿ
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Honda
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
GX270
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (ñì3)
270
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò)
6.6/9.0
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ðó÷íîé ñòàðòåð
Ðåãóëèðîâêà ñêîðîñòè äâèæåíèÿ
êîðîáêà ïåðåäà÷
Òèï ñêàøèâàíèÿ
çàäíèé âûáðîñ
Øèðèíà ñêàøèâàíèÿ (ñì)
75
Âûñîòà ñêàøèâàíèÿ, ìèí-ìàêñ (ìì)
20-80
Òèï êîðïóñà
ñòàëü
Áîëüøèå çàäíèå êîëåñà
åñòü
Ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ
åñòü
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
5.3
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
Èòàëèÿ
Âåñ (êã)
175
Ãàðàíòèÿ
1 ãîä
Êîìïàíèÿ IBEA îñíîâàíà â 1952 ãîäó êàê äî÷åðíåå ïðåäïðèÿòèå øâåéöàðñêîé êîìïàíèè AEBI äëÿ ïðîäàæè âûïóñêàåìîãî ýòîé êîìïàíèåé îáîðóäîâàíèÿ â Èòàëèè. Íà ïðîòÿæåíèè ìíîãèõ ëåò IBEA ðàñøèðÿëà ìîäåëüíûé ðÿä ñâîåé ïðîäóêöèè, íà÷àâ ïðîèçâîäñòâî áåíçîïèë, à çàòåì è ñàäîâîé òåõíèêè, ïðåäíàçíà÷åííîé äëÿ êîììåð÷åñêîãî èñïîëüçîâàíèÿ.  ýòîì ñåãìåíòå ðûíêà IBEA áûëà îäíîé èç ïåðâûõ â Èòàëèè.
IBEA èìååò áîëåå ÷åì 50-ëåòíèé îïûò ðàáîòû â ñôåðå ïðîèçâîäñòâà ñàäîâî-ïàðêîâîé òåõíèêè è ÿâëÿåòñÿ ëèäåðîì ïî ïðîèçâîäñòâó âûñîêîêà÷åñòâåííûõ ãàçîíîêîñèëîê â Èòàëèè, â òîì ÷èñëå â òàêîé ñëîæíîé îòðàñëè, êàê ïðîèçâîäñòâî îáñëóæèâàþùåé òåõíèêè äëÿ ïîëåé äëÿ ãîëüôà. Òåõíèêà IBEA ñïðîåêòèðîâàíà è èçãîòîâëåíà ñ áîëüøîé òùàòåëüíîñòüþ è âíèìàíèåì ê ìåëî÷àì.  êîíñòðóêöèþ ìàøèí âêëþ÷àþòñÿ ëó÷øèå ðåøåíèÿ, êîòîðûå ñóùåñòâóþò íà ìèðîâîì ðûíêå.
Ôèëîñîôèÿ êà÷åñòâà IBEA ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ íà âåñü ìîäåëüíûé ðÿä, âñå êîìïîíåíòû ïðîâåðÿþòñÿ íà ñîîòâåòñòâèå ñòðîãèì ñòàíäàðòàì, ÷òî ïîçâîëÿåò IBEA ïðåäëàãàòü îäíó èç ñàìûõ ïîëíûõ â îòðàñëè ãàðàíòèé íà äåòàëè è êîíå÷íóþ ïðîäóêöèþ äëÿ âñåõ òèïîâ ïîëüçîâàòåëåé.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.
Ïîõîæèå òîâàðû
Ñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü Honda GXV390, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 13.0 ë.ñ.,ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ, øèðèíà çàõâàòà 66 ñì, âûñîòà êîøåíèÿ ðåãóëèðóåìàÿ, ñêàøèâàíèå ìåëêèõ äåðåâüåâ äî 5 ñì â äèàìåòðå, ïðîèçâîäèòåëüíîñòü äî 2700 ì2/÷àñ, âåñ 147 êã.
Ñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü Honda GXV390, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 13.0 ë.ñ., øèðèíà êîøåíèÿ 66 ñì, âûñîòà êîøåíèÿ äî 95 ìì, ñêàøèâàíèå ìåëêèõ äåðåâüåâ äî 5 ñì â äèàìåòðå, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 2.1 ë, çàäíèé âûáðîñ òðàâû, ïðîèçâîäèòåëüíîñòü äî 2700 ì2/÷àñ, âåñ 166 êã.
Ñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü Briggs&Stratton Series3 INTEK, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 7.6 êÂò/ 10.3 ë.ñ., øèðèíà çàõâàòà 73 ñì, âûñîòà êîøåíèÿ 50-100 ìì, êîðîáêà ïåðåäà÷ - 4 ñêîðîñòü âïåðåä/ 1 íàçàä, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 5 ë, çàäíèé âûáðîñ è ìóëü÷èðîâàíèå, êîðïóñ îöèíêîâàííàÿ ñòàëü, ïðîèçâîäèòåëüíîñòü 3700 ì2/÷, âåñ 135 êã.
Ñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü Caiman Green Engine, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.5 êÂò/ 4.7 ë.ñ., øèðèíà çàõâàòà 60 ñì, âûñîòà êîøåíèÿ îò 55-100 ìì, áëîêèðîâêà äèôôåðåíöèàëà, 7 ñêîðîñòåé âïåðåä/ 1 íàçàä, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 1 ë, áîêîâîé âûáðîñ, âåñ 95 êã.
449 000
ðóá.