Êàòàëîã òîâàðîâ
-
Àëìàçíûé äèñê DIAM Master Line 350*3,0*10*25,4 Æåëåçîáåòîí
6 336 ðóá. -
Ñâåðëèëüíàÿ ìàøèíà ñ ìèêðîóäàðîì DIAM ML-160/2Hit LC
36 353 ðóá. -
Øòàáåëåð ðó÷íîé ãèäðàâëè÷åñêèé Prolift PRO TRV 1030
81 874 ðóá.
-
Ðåëüñîðåç Husqvarna K 1270 Rail 16”+ RA10 9679823-01
495 000 ðóá. -
Òåëåæêà ñàìîõîäíàÿ PROLIFT PRO DRT25 ñ ìåñòîì îïåðàòîðà
420 236 ðóá.
Áóäüòå â êóðñå!
Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Ãàçîíîêîñèëêà áåíçèíîâàÿ GEOS GLS 750
Ñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü Honda GCV145, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.1 êÂò/4.2 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 46 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 30-70 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 65 ë, êîðïóñ ñòàëü, ìóëü÷èðîâàíèå, áîêîâîé âûáðîñ, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 32 êã.
Ãàçîíîêîñèëêà áåíçèíîâàÿ ñàìîõîäíàÿ GEOS GLS 750 ñ äâèãàòåëåì Honda GCV145 213155.
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè
Òèï äâèãàòåëÿ - Áåíçèíîâûé
Îáúåì, ñì.êóá - 145
Ìîùíîñòü, êÂò - 3,1
Ìîùíîñòü, ëñ - 4,2
Øèðèíà ñêàøèâàíèÿ, ñì - 46
Âûñîòà êîøåíèÿ ìèí/ìàêñ â ìì - 30/70
Ñàìîõîäíàÿ - Äà
Ìàòåðèàë êîðïóñà - ñòàëü
Ðåãóëèðîâêà âûñîòû ñêàøèâàíèÿ - öåíòðàëüíàÿ
Êîøåíèå è ñáîð òðàâû - äà
Áîêîâîé âûáðîñ - äà
Ìóëü÷èðîâàíèå - äà
Ìàòåðèàë òðàâîñáîðíèêà - ïîëèìåð
Òðàâîñáîðíèê, ë - 65
Èíäèêàòîð çàïîëíåíèÿ òðàâîñáîðíèêà - äà
Êîëåñà íà øàðèêîïîäøèïíèêàõ - äà
Äèàìåòð ïåðåäíåãî êîëåñà, ìì - 200
Äèàìåòð çàäíåãî êîëåñà, ìì - 280
Ìàññà íåòòî, êã - 32
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè
Òèï äâèãàòåëÿ - Áåíçèíîâûé
Îáúåì, ñì.êóá - 145
Ìîùíîñòü, êÂò - 3,1
Ìîùíîñòü, ëñ - 4,2
Øèðèíà ñêàøèâàíèÿ, ñì - 46
Âûñîòà êîøåíèÿ ìèí/ìàêñ â ìì - 30/70
Ñàìîõîäíàÿ - Äà
Ìàòåðèàë êîðïóñà - ñòàëü
Ðåãóëèðîâêà âûñîòû ñêàøèâàíèÿ - öåíòðàëüíàÿ
Êîøåíèå è ñáîð òðàâû - äà
Áîêîâîé âûáðîñ - äà
Ìóëü÷èðîâàíèå - äà
Ìàòåðèàë òðàâîñáîðíèêà - ïîëèìåð
Òðàâîñáîðíèê, ë - 65
Èíäèêàòîð çàïîëíåíèÿ òðàâîñáîðíèêà - äà
Êîëåñà íà øàðèêîïîäøèïíèêàõ - äà
Äèàìåòð ïåðåäíåãî êîëåñà, ìì - 200
Äèàìåòð çàäíåãî êîëåñà, ìì - 280
Ìàññà íåòòî, êã - 32
Òèï ïåðåìåùåíèÿ
ñàìîõîäíàÿ
Òèï äâèãàòåëÿ
4-õ òàêòíûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Honda
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
GCV145
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (ñì3)
145
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (ë.ñ.)
3.1
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò)
4.2
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ðó÷íîé ñòàðòåð
Øèðèíà ñêàøèâàíèÿ (ñì)
46
Âûñîòà ñêàøèâàíèÿ, ìèí-ìàêñ (ìì)
30-70
Ðåãóëèðîâêà âûñîòû ñêàøèâàíèÿ
öåíòðàëüíàÿ (îäíèì ðû÷àãîì íà âñå 4 êîëåñà)
Òèï êîðïóñà
ñòàëü
Îáú¸ì òðàâîñáîðíèêà (ë)
65
Âåñ (êã)
32
GEOS - íîâàÿ òîðãîâàÿ ìàðêà äëÿ ïðîäóêòîâ AL-KO íà ðîññèéñêîì ðûíêå.
Geos - ïðåìèàëüíûé áðåíä êîìïàíèè AL-KO Kpber, êîòîðûé îáúåäèíÿåò ñàäîâóþ òåõíèêó ïîñòàâëÿåìóþ íà ìèðîâîé ðûíîê ïîä áðåíäàìè AL-KO è Solo by AL-KO. Ìîäåëüíûé ðÿä ñàäîâîé òåõíèêè Geos âêëþ÷àåò â ñåáÿ òîëüêî ëó÷øèå ìîäåëè èíñòðóìåíòà äëÿ çàãîðîäíîãî äîìà, äà÷è, î÷åíü äîëãîâå÷íîé òåõíèêè ñàìîé âîñòðåáîâàííîé ïîêóïàòåëÿìè, è ñàìîé íàäåæíîé êîíñòðóêöèåé.
Êîìïàíèÿ GEOS - ïðååìíèê íåìåöêîãî áðåíäà AL-KO, âûïóñêàþùåé ñàäîâóþ òåõíèêó áîëåå 90 ëåò!
Êîìïàíèÿ GEOS — ýòî íå ïðîñòî íîâîå èìÿ íåìåöêîãî áðåíäà AL-KO Kober (ñ 1931 ã.). Ýòî êîëëåêòèâ, 27 ëåò óäîâëåòâîðÿþùèé ñïðîñ ðîññèéñêîãî ðûíêà. Ýòî çíàíèÿ, íàêîïëåííûå ñ ó÷åòîì âñåõ îòçûâîâ îò ïîëüçîâàòåëåé, ðàáîòàþùèõ â ñàìûõ ñóðîâûõ óñëîâèÿõ, îò âûñîêîãîðíûõ âåðøèí Êàâêàçà äî õîëîäíûõ áåðåãîâ ×óêîòñêîãî ìîðÿ. Ýòî áîëåå 600 îôèöèàëüíûõ äèëåðîâ è ñåðâèñíûõ öåíòðîâ – îò Êàëèíèíãðàäà äî Ïåòðîïàâëîâñêà-Êàì÷àòñêîãî.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.
Ïîõîæèå òîâàðû
Íåñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü SANLI 140CC, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 2.2 êÂò/3.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 46 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 30-75 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 65 ë, êîðïóñ ñòàëü, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 28 êã.
29 990
ðóá.
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü Cub Cadet 60, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.3 êÂò/4.5 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 53 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 28-92 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 70 ë, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 1.1 ë, êîðïóñ ñòàëü, âàðèàòîð ñêîðîñòè, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, îáúåì, âåñ 37 êã.
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü Kawasaki FJ 180V, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.0 êÂò/4.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 53 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 28-92 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 70 ë, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 1.3 ë, êîðïóñ ñòàëü, âàðèàòîð ñêîðîñòè MySpeed, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 38 êã.
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü Champion G200VK/1, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.4 êÂò/ 6.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 56 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 25-80 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 75 ë, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 1 ë, êîðïóñ àëþìèíèé, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 38.2 êã.
51 990
ðóá.