Ìîñêâà, Äìèòðîâñêîå øîññå, ä. 163, ñòð. 8
info@profitehnika.ru

Îôèñ:

ÏÍ-ÏÒ 09:00 - 19:00
ÑÁ-ÂÑ âûõîäíîé


Äîñòàâêà:

ÏÍ-ÏÒ 10:00 - 19:00
ÑÁ-ÂÑ âûõîäíîé


Çàêàçàòü çâîíîê
Êàòàëîã òîâàðîâ

Ãàçîíîêîñèëêà áåíçèíîâàÿ EVOline LMG 56 CVH

Ãàçîíîêîñèëêà áåíçèíîâàÿ EVOline LMG 56 CVH
LMG56CVH
(6)
Ñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü Honda GCV200, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.2 êÂò/ 5.6 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 56 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 25-75 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 70 ë, âàðèàòîð ñêîðîñòè, òèï ñêàøèâàíèÿ: âûáðîñ íàçàä, òðàâîñáîðíèê, ìóëü÷èðîâàíèå, âûáðîñ â ñòîðîíó, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.9 ë, êîðïóñ ñòàëü, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 41 êã.
69 990 ðóá.
ñ ÍÄÑ
åñòü â íàëè÷èè
Íàøëè äåøåâëå?

Ñàìîõîäíàÿ áåíçèíîâàÿ ãàçîíîêîñèëêà EVOline LMG 56 CVH ñåðèè PREMIUM (ÏÐÅÌÈÓÌ) ÿâëÿåòñÿ îäíèì èç âûñîêîêà÷åñòâåííûõ ñàäîâûõ èíñòðóìåíòîâ, îòâå÷àþùèì ñàìûì èçîùðåííûì òðåáîâàíèÿì ñðåäè ïîëüçîâàòåëåé. Äàííàÿ ìîäåëü îñíàùåíà îäíîöèëèíäðîâûì äâèãàòåëåì Honda GCV200 ðàáî÷èì îáúåìîì 201 êóá.ñì, ñ ñàìûìè âûäàþùèìèñÿ ýêñïëóàòàöèîííûìè õàðàêòåðèñòèêàìè è âûñîêîé ñòåïåíüþ ïðîèçâîäèòåëüíîñòè.

Îñîáåííîñòè ãàçîíîêîñèëêè EVOline LMG 56 CVH:
• Áåíçèíîâûé äâèãàòåëü Honda GCV200 (201 êóá. ñì, ìàêñ. ìîùíîñòü 6,5 ë.ñ.);
• Ñàìîõîäíàÿ ìîäåëü ñ âàðèàòîðîì;
• Øèðèíà êîøåíèÿ 56 ñì.;
• Ðåãóëèðîâêà âûñîòû êîøåíèÿ îò 25 äî 75 ìì;
• 4 ðåæèìà ðàáîòû: òðàâîñáîðíèê, áîêîâîé è çàäíèé âûáðîñ, ìóëü÷èðîâàíèå;
• Êîìáèíèðîâàííûé òðàâîñáîðíèê îáúåìîì äî 70 ë;
• Ýðãîíîìè÷íàÿ ðóêîÿòêà ñ àíòèâèáðàöèîííûì ïîêðûòèåì;
• Ïëàñòèêîâàÿ ïàíåëü îïåðàòîðà ñ 2-ìÿ ïîäñòàêàííèêàìè;
• Êîëåñà íà äâîéíûõ ïîäøèïíèêàõ.

Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè:
Òèï - Áåíçèíîâûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ - Honda
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ - GCV200
Îáúåì äâèãàòåëÿ, ñì3 - 201
Ìàêñ. ìîùíîñòü, ë.ñ. - 6,5
Ìîùíîñòü, ë.ñ. - 5,6
Ìîùíîñòü, êÂò - 4,2
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà, ë - 0,9
Îáúåì ìàñëà, ë - 0,55
Øèðèíà êîøåíèÿ, ñì - 56
Âûñîòà êîøåíèÿ, ìì - 25 - 75 ìì (6 ïîëîæåíèé)
Ðåãóëèðîâêà âûñîòû êîøåíèÿ - Öåíòðàëüíàÿ
Ðåæèìû êîøåíèÿ - Òðàâîñáîðíèê, çàäíèé è áîêîâîé âûáðîñû, ìóëü÷èðîâàíèå
Îáúåì òðàâîñáîðíèêà, ëèòðû - 70
Òèï òðàâîñáîðíèêà - Êîìáèíèðîâàííûé (ïëàñòèê + òêàíü)
Ìàòåðèàë äåêè - Ñòàëü
Òèï ïåðåäâèæåíèÿ - Ñàìîõîäíàÿ, âàðèàòîð
Ðàçìåð êîëåñ, cì - 20 (ïåðåäíèå) / 28 (çàäíèå)
Ïåðåäíÿÿ ðó÷êà - Åñòü
Âåñ, êã - 41

Êóïèòü áåíçèíîâóþ ãàçîíîêîñèëêó EVOline LMG 56 CVH Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.

Òèï ïåðåìåùåíèÿ
ñàìîõîäíàÿ
Ïðèìåíåíèå
ïðîôåññèîíàëüíîå
Ïðèâîä êîëåñ
çàäíèé
Òèï äâèãàòåëÿ
4-õ òàêòíûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Honda
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
GCV200
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (ñì3)
201
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (ë.ñ.)
5.6
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò)
4.2
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ðó÷íîé ñòàðòåð
Ðåãóëèðîâêà ñêîðîñòè äâèæåíèÿ
âàðèàòîð
Òèï ñêàøèâàíèÿ
ñáîð â òðàâîñáîíèê/ çàäíèé / áîêîâîé / ìóëü÷èðîâàíèå
Øèðèíà ñêàøèâàíèÿ (ñì)
56
Âûñîòà ñêàøèâàíèÿ, ìèí-ìàêñ (ìì)
25-75 (6 ïîëîæåíèé)
Ðåãóëèðîâêà âûñîòû ñêàøèâàíèÿ
öåíòðàëüíàÿ (îäíèì ðû÷àãîì íà âñå 4 êîëåñà)
Òîðìîç íîæà
íåò
Òèï êîðïóñà
ñòàëü
Îáú¸ì òðàâîñáîðíèêà (ë)
70
Ìàòåðèàë òðàâîñáîðíèêà
ìÿãêèé ñ æåñòêèì âåðõîì
Áîëüøèå çàäíèå êîëåñà
åñòü
Ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ
åñòü
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
0.9
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
ÊÍÐ
Âåñ (êã)
41
Ãàðàíòèÿ
2 ãîäà
evoline.jpg

Áðåíä ïðåìèàëüíîé ñàäîâî-ïàðêîâîé òåõíèêè èç Êèòàÿ «EVOline» ïîÿâèëñÿ îòíîñèòåëüíî íåäàâíî, íî çà êîðîòêèé ïåðèîä âðåìåíè ñìîã çàâîåâàòü äîâåðèå îãðîìíîãî êîëè÷åñòâà ïîêóïàòåëåé.

Âñÿ ïðîäóêöèÿ EVOline èçãîòàâëèâàåòñÿ íà åäóùèõ è ñàìûõ ñîâðåìåííûõ çàâîäàõ ÊÍÐ, êîòîðûå çàðåêîìåíäîâàëè ñåáÿ êàê ïðîèçâîäèòåëè âûñîêîêëàññíîé ïðîäóêöèè, â òîì ÷èñëå äëÿ âñåìèðíî èçâåñòíûõ åâðîïåéñêèõ è àìåðèêàíñêèõ áðåíäîâ. Ïðè ïðîèçâîäñòâå èñïîëüçóþòñÿ òîëüêî ëó÷øèå â ñâîåì êëàññå êîìïëåêòóþùèå, â òîì ÷èñëå îò Honda, Briggs & Stratton è Zongshen.

 2022 ãîäó áðåíä EVOline áóäåò ïðåäñòàâëåí â Ðîññèè òåõíèêîé, èñïîëüçóþùåéñÿ äëÿ óáîðêè òåððèòîðèè îò ñíåãà, à èìåííî: ïîäìåòàëüíûìè ìàøèíàìè è 2-ìÿ ñåðèÿìè ñíåãîóáîðùèêîâ (STANDARD è PREMIUM), ñ äâèãàòåëÿìè Zongshen è Briggs & Stratton ñîîòâåòñòâåííî.

Ãîâîðÿ î ôåíîìåíå óñïåõà ïðîäóêöèè EVOline, ïîëó÷èâøåé ìèðîâîå ïðèçíàíèå âñåãî çà íåñêîëüêî ëåò ñ ìîìåíòà íà÷àëà åå ïðîèçâîäñòâà, ñëåäóåò îòìåòèòü óíèêàëüíîå ñî÷åòàíèå çàïîìèíàþùåãîñÿ äèçàéíà, âûñîêîãî êà÷åñòâà èçãîòîâëåíèÿ, áîãàòîé êîìïëåêòàöèè è êîíêóðåíòíîé öåíû.

Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:

Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.

Ïîõîæèå òîâàðû
9676050-01
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü Briggs&Stratton 650 EXI, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 2.4/3.2 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 48 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 25-75 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 60 ë, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 1 ë, êîðïóñ îöèíêîâàííàÿ ñòàëü, âàðèàòîð ñêîðîñòè, ìóëü÷èðîâàíèå (îïöèÿ), ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 38.6 êã.
ñíÿòî ñ ïðîèçâîäñòâà
6607-9101E1A
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü Briggs&Stratton 625 Series, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 2.3 êÂò/ 3.2 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 51 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 28-75 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 70 ë, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 1 ë, êîðïóñ ñòàëü, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 34 êã.
102 990 ðóá.
åñòü â íàëè÷èè
12CKPN7D600
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü Kawasaki FJ 180V, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.0 êÂò/4.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 53 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 28-92 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 70 ë, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 1.3 ë, êîðïóñ ñòàëü, âàðèàòîð ñêîðîñòè, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 44 êã.
âðåìåííî íå ïîñòàâëÿåòñÿ
9614102-86
Ñàìîõîäíàÿ, ïåðåäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü Honda GCV160, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 2.8/3.8 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 53 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 31-88 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 65 ë, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.9 ë, êîðïóñ ñòàëü, âàðèàòîð ñêîðîñòè, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 37.7 êã.
ñíÿòî ñ ïðîèçâîäñòâà