Êàòàëîã òîâàðîâ
-
Ãåíåðàòîð ãàçîâûé Mitsui Power GM 13000
510 000 ðóá. 575 000 ðóá.
-
Ñèñòåìà äëÿ ïåðåíîñà òåëåñêîïè÷åñêàÿ DIAM EX-3P
20 534 ðóá.
-
Ïàðêîâûé ïûëåñîñ SABLE VS85S
262 000 ðóá. 290 800 ðóá.
-
Àëìàçíûé äèñê DIAM STD 350*3,2*10*25,4/20 Áåòîí
3 971 ðóá. -
Èçìåëü÷èòåëü ïíåé Sable SG500 ñ çóáüÿìè GREEN
1 700 000 ðóá. 2 145 000 ðóá.
Áóäüòå â êóðñå!
Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Ãàçîíîêîñèëêà áåíçèíîâàÿ EVOline LMG 53 CVH COMMERCIAL
Ñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü Honda GCV200, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.2 êÂò/ 5.6 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 53 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 20-80 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 75 ë, òèï ñêàøèâàíèÿ: âûáðîñ íàçàä, òðàâîñáîðíèê, ìóëü÷èðîâàíèå, âûáðîñ â ñòîðîíó, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.9 ë, êîðïóñ ñòàëü, ìåòàëëè÷åñêèé çàùèòíûé áàìïåð, óñèëåííûå êðåïëåíèÿ ðóêîÿòîê èç àëþìèíèÿ, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 42 êã.
Áåíçèíîâàÿ ãàçîíîêîñèëêà EVOline LMG 53 CVH COMMERCIAL ñåðèè PREMIUM (ÏÐÅÌÈÓÌ) ìîæåò êîñèòü òðàâó â ëþáûõ óñëîâèÿõ íà ïðîòÿæåíèè äîëãîãî âðåìåíè. Íà ýòîé ìîäåëè óñòàíîâëåí äâèãàòåëü HONDA GCV 200, êîòîðûé ìîæíî íàçâàòü ñàìûì íàäåæíûì ñðåäè ãàçîíîêîñèëüíûõ ìîòîðîâ. Ìåòàëëè÷åñêèé áàìïåð, óñèëåííûå êðåïëåíèÿ ðóêîÿòîê, 7 ïîëîæåíèé âûñîòû êîøåíèÿ, òêàíåâûé òðàâîñáîðíèê – âîò íåñêîëüêî îòëè÷èé, îòëè÷àþùèõ ýòó êîñèëêó îò îáû÷íûõ ìîäåëåé.
Èäåàëüíî ïîäõîäèò äëÿ êîììåð÷åñêîãî èñïîëüçîâàíèÿ!
Îñîáåííîñòè ãàçîíîêîñèëêè EVOline LMG 53 CVH COMMERCIAL:
• Áåíçèíîâûé äâèãàòåëü Honda GCV200 (201 êóá. ñì, ìàêñ. ìîùíîñòü* 6,5 ë.ñ.);
• Âàðèàòîð ñ âîçìîæíîñòüþ âûáðàòü ñêîðîñòü äâèæåíèÿ;
• Øèðèíà êîøåíèÿ 53 ñì.;
• Ðåãóëèðîâêà âûñîòû êîøåíèÿ îò 20 äî 80 ìì;
• 4 ðåæèìà ðàáîòû: òðàâîñáîðíèê, áîêîâîé è çàäíèé âûáðîñ, ìóëü÷èðîâàíèå;
• Òêàíåâûé òðàâîñáîðíèê îáúåìîì äî 75 ë;
• Ïðî÷íûé áàìïåð äëÿ çàùèòû îò ìåõàíè÷åñêèõ ïîâðåæäåíèé
• Óñèëåííûå êðåïëåíèÿ ðóêîÿòêè óïðàâëåíèÿ;
• Ýðãîíîìè÷íàÿ ðóêîÿòêà ñ àíòèâèáðàöèîííûì ïîêðûòèåì;
• Êîëåñà íà äâîéíûõ ïîäøèïíèêàõ.
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè:
Òèï - Áåíçèíîâûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ - Honda
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ - GCV200
Îáúåì äâèãàòåëÿ, ñì3 - 201
Ìàêñ. ìîùíîñòü, ë.ñ. - 6,5
Ìîùíîñòü, ë.ñ. - 5,6
Ìîùíîñòü, êÂò - 4,2
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà, ë - 0,9
Îáúåì ìàñëà, ë - 0,55
Øèðèíà êîøåíèÿ, ñì - 53
Âûñîòà êîøåíèÿ, ìì - 20 - 80 ìì (7 ïîëîæåíèé)
Ðåãóëèðîâêà âûñîòû êîøåíèÿ - Öåíòðàëüíàÿ
Ðåæèìû êîøåíèÿ - Òðàâîñáîðíèê, çàäíèé è áîêîâîé âûáðîñû, ìóëü÷èðîâàíèå
Îáúåì òðàâîñáîðíèêà, ëèòðû - 75
Òèï òðàâîñáîðíèêà - Òêàíåâûé
Ìàòåðèàë äåêè - Ñòàëü
Òèï ïåðåäâèæåíèÿ - Ñàìîõîäíàÿ, âàðèàòîð
Ðàçìåð êîëåñ, cì - 20 (ïåðåäíèå) / 25 (çàäíèå)
Ïåðåäíÿÿ ðó÷êà - Åñòü
Âåñ, êã - 42
Êóïèòü áåíçèíîâóþ ãàçîíîêîñèëêó EVOline LMG 53 CVH COMMERCIAL Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.
Òèï ïåðåìåùåíèÿ
ñàìîõîäíàÿ
Ïðèìåíåíèå
ïðîôåññèîíàëüíîå
Ïðèâîä êîëåñ
çàäíèé
Òèï äâèãàòåëÿ
4-õ òàêòíûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Honda
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
GCV200
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (ñì3)
201
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (ë.ñ.)
5.6
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò)
4.2
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ðó÷íîé ñòàðòåð
Ðåãóëèðîâêà ñêîðîñòè äâèæåíèÿ
íåò (ïîñòîÿííàÿ ñêîðîñòü)
Òèï ñêàøèâàíèÿ
ñáîð â òðàâîñáîíèê/ çàäíèé / áîêîâîé / ìóëü÷èðîâàíèå
Øèðèíà ñêàøèâàíèÿ (ñì)
53
Âûñîòà ñêàøèâàíèÿ, ìèí-ìàêñ (ìì)
20-80 (7 ïîëîæåíèé)
Ðåãóëèðîâêà âûñîòû ñêàøèâàíèÿ
öåíòðàëüíàÿ (îäíèì ðû÷àãîì íà âñå 4 êîëåñà)
Òîðìîç íîæà
íåò
Òèï êîðïóñà
ñòàëü
Îáú¸ì òðàâîñáîðíèêà (ë)
75
Ìàòåðèàë òðàâîñáîðíèêà
ìÿãêèé
Áîëüøèå çàäíèå êîëåñà
åñòü
Ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ
åñòü
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
0.9
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
ÊÍÐ
Âåñ (êã)
42
Ãàðàíòèÿ
2 ãîäà
Áðåíä ïðåìèàëüíîé ñàäîâî-ïàðêîâîé òåõíèêè èç Êèòàÿ «EVOline» ïîÿâèëñÿ îòíîñèòåëüíî íåäàâíî, íî çà êîðîòêèé ïåðèîä âðåìåíè ñìîã çàâîåâàòü äîâåðèå îãðîìíîãî êîëè÷åñòâà ïîêóïàòåëåé.
Âñÿ ïðîäóêöèÿ EVOline èçãîòàâëèâàåòñÿ íà åäóùèõ è ñàìûõ ñîâðåìåííûõ çàâîäàõ ÊÍÐ, êîòîðûå çàðåêîìåíäîâàëè ñåáÿ êàê ïðîèçâîäèòåëè âûñîêîêëàññíîé ïðîäóêöèè, â òîì ÷èñëå äëÿ âñåìèðíî èçâåñòíûõ åâðîïåéñêèõ è àìåðèêàíñêèõ áðåíäîâ. Ïðè ïðîèçâîäñòâå èñïîëüçóþòñÿ òîëüêî ëó÷øèå â ñâîåì êëàññå êîìïëåêòóþùèå, â òîì ÷èñëå îò Honda, Briggs & Stratton è Zongshen.
 2022 ãîäó áðåíä EVOline áóäåò ïðåäñòàâëåí â Ðîññèè òåõíèêîé, èñïîëüçóþùåéñÿ äëÿ óáîðêè òåððèòîðèè îò ñíåãà, à èìåííî: ïîäìåòàëüíûìè ìàøèíàìè è 2-ìÿ ñåðèÿìè ñíåãîóáîðùèêîâ (STANDARD è PREMIUM), ñ äâèãàòåëÿìè Zongshen è Briggs & Stratton ñîîòâåòñòâåííî.
Ãîâîðÿ î ôåíîìåíå óñïåõà ïðîäóêöèè EVOline, ïîëó÷èâøåé ìèðîâîå ïðèçíàíèå âñåãî çà íåñêîëüêî ëåò ñ ìîìåíòà íà÷àëà åå ïðîèçâîäñòâà, ñëåäóåò îòìåòèòü óíèêàëüíîå ñî÷åòàíèå çàïîìèíàþùåãîñÿ äèçàéíà, âûñîêîãî êà÷åñòâà èçãîòîâëåíèÿ, áîãàòîé êîìïëåêòàöèè è êîíêóðåíòíîé öåíû.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Ïîäìåòàëüíûå ìàøèíû äëÿ ïîìåùåíèé (1)
Áåíçèíîâûå ïîäìåòàëüíûå ìàøèíû (7)
Ãàçîíîêîñèëêè ýëåêòðè÷åñêèå (2)
Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû áåíçèíîâûå (2)
Âåðòèêóòòåðû è ñêàðèôèêàòîðû ýëåêòðè÷åñêèå (1)
Òðàêòîðû ñî âñòðîåííûì òðàâîñáîðíèêîì (6)
Ýëåêòðè÷åñêèå ñíåãîóáîðùèêè (1)
Òðàêòîðû ñ áîêîâûì âûáðîñîì (6)
Ìèíèðàéäåðû, ãàçîíîêîñèëêè ñ ñèäåíüåì (3)
Êîæóõè è êîíòåéíåðû äëÿ ãåíåðàòîðîâ (22)
Ìîéêè âûñîêîãî äàâëåíèÿ áåç íàãðåâà âîäû (1)
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.
Ïîõîæèå òîâàðû
Ñàìîõîäíàÿ, äâèãàòåëü KOHLER XTX775, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.0 êÂò/4.0ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 51 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 25-75 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 65 ë, êîðïóñ ñòàëü, ìóëü÷èðîâàíèå, áîêîâîé âûáðîñ, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 37 êã.
64 990
ðóá.
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü Honda GSV190, 4-õ òàêòíûé, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.2 êÂò/4.4 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 53 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 30-80 ìì, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3 ë, òðàâîñáîðíèê 75 ë, âàðèàòîð ñêîðîñòè, òîðìîç íîæà, ñáîð â òðàâîñáîðíèê è ìóëü÷èðîâàíèå, êîðïóñ îöèíêîâàííàÿ ñòàëü, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, ïðîèçâîäèòåëüíîñòü 2300 ì2/÷, âåñ 55 êã.
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü Caiman Green Engine CGE 196 CC, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.4 êÂò/ 6.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 53 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 25-75 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 70 ë, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 1.0 ë, êîðïóñ àëþìèíèé, 3-õ ñêîðîñòíàÿ êîðîáêà ïåðåäà÷, òîðìîç íîæà, çàäíèé ïðèâîä ïîñðåäñòâîì êàðäàííîé ïåðåäà÷è (áåç ðåìíåé), òèï ñêàøèâàíèÿ: âûáðîñ íàçàä, òðàâîñáîðíèê, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 54 êã.
199 000
ðóá.
Ñàìîõîäíàÿ, çàäíèé ïðèâîä, äâèãàòåëü Honda GCV170, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.7 êÂò/ 5.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 51 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 25-75 ìì, îáúåì òðàâîñáîðíèêà 60 ë, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 0.91 ë, âàðèàòîð ñêîðîñòè, òèï ñêàøèâàíèÿ: ñáîð â òðàâîñáîðíèê, áîêîâîé âûáðîñ, âûáðîñ òðàâû íàçàä, ìóëü÷èðîâàíèå, êîðïóñ ñòàëü, áîëüøèå çàäíèå êîëåñà, ïîäøèïíèêè â êîëåñàõ, âåñ 38 êã.
59 890
ðóá.