Ìîñêâà, Äìèòðîâñêîå øîññå, ä. 163, ñòð. 8
info@profitehnika.ru

Îôèñ:

ÏÍ-ÏÒ 09:00 - 19:00
ÑÁ-ÂÑ âûõîäíîé


Äîñòàâêà:

ÏÍ-ÏÒ 10:00 - 19:00
ÑÁ-ÂÑ âûõîäíîé


Çàêàçàòü çâîíîê
Êàòàëîã òîâàðîâ

Ðàéäåð Cub Cadet RZT-S 46 17BICBDT603 ñ íóëåâûì ðàäèóñîì ðàçâîðîòà

Ðàéäåð Cub Cadet RZT-S 46 17BICBDT603 ñ íóëåâûì ðàäèóñîì ðàçâîðîòà
17BICBDT603
(0)
Äâèãàòåëü Kawasaki, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 16.3 ë.ñ., ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 117 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 38-100 ìì, îáúåì òîïëèâíîãî áàêà 10.5 ë, ïðèâîä çàäíèé (2WD), ãàáàðèòû 2030õ1240õ1180 ìì, âåñ 256 êã.
750 000 ðóá.
ñ ÍÄÑ
åñòü â íàëè÷èè
Íàøëè äåøåâëå?

Ðàéäåð Cub Cadet RZT-S 46 îñíàùåí ðóëåâûì êîëåñîì, ïîýòîìó èì ëåã÷å óïðàâëÿòü. Ñ ýòèì ðàéäåðîì âû ïîëó÷àåòå ìàíåâðåííîñòüò ìàøèíû ñ íóëåâûì ðàäèóñîì ðàçâîðîòà, ïðèâû÷íîå óïðàâëåíèå ñ ïîìîùüþ ðóëÿ è êîíòðîëü íàä âñåìè ÷åòûðüìÿ êîëåñàìè. Áëàãîäàðÿ ýòîìó íà óõîä çà ãàçîíîì âû òðàòèòå âäâîå ìåíüøå âðåìåíè, ÷åì åñëè áû âû èñïîëüçîâàëè òðàäèöèîííûé ãàçîííûé òðàêòîð. Èííîâàöèîííàÿ òåõíîëîãèÿ Synchro Steer®: ðóëü óïðàâëÿåò êàê ïåðåäíèìè êîëåñàìè, òàê è íåçàâèñèìûìè çàäíèìè, ÷òî ãàðàíòèðóåò óëó÷øåííóþ óïðàâëÿåìîñòü, óñòîé÷èâîñòü è ïðåêðàñíûå ðåçóëüòàòû ðàáîòû. Âû ñìîæåòå áûñòðî è ëåãêî îáðàáîòàòü íåðîâíûå ó÷àñòêè è êðóòûå âîçâûøåííîñòè áåç óùåðáà äëÿ âàøåãî ñàäà.

Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè ðàéäåðà Cub Cadet RZT-S 46:
ÄÂÈÃÀÒÅËÜ
Kawasaki OHV
Öèëèíäðû - V-Twin
Ðàáî÷èé îáúåì - 726 ñì3
Ìîùíîñòü (êÂò / îá./ìèí.) - 12,0 / 2.400
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà - 10,5 ë
ÑÈÑÒÅÌÀ ÊÎØÅÍÈß
Ñêîðîñòü êîøåíèÿ - > 3.000
Øèðèíà êîøåíèÿ - 117 ñì
Âûñîòà êîøåíèÿ - 38-100 ìì
×èñëî íîæåé - 2
Âêëþ÷åíèå äåêè - Ýëåêòðîìàãíèòíîå
Ïîëîæåíèé âûñîòû äåêè - 8
Êîëåñà äåêè - 4
Øòóöåð äëÿ ìîéêè äåêè - Åñòü
Ìóëü÷èðóþùàÿ çàãëóøêà - Åñòü
ÏÐÈÂÎÄ
Òðàíñìèññèÿ - Dual Hydrostatic
Ïåðåäà÷è - Áåññòóïåí÷àòîå ïåðåêëþ÷åíèå
Óïðàâëåíèå - Äâóìÿ ïåäàëÿìè
Êðóèç-êîíòðîëü - Åñòü
ÑÈÑÒÅÌÀ ÑÁÎÐÀ
Òðàâîñáîðíèê - Ïðèîáðåòàåòñÿ îòäåëüíî (19B70020OEM)
Äåôëåêòîð äëÿ òðàâû - Åñòü 
ÐÀÌÀ
Ïåðåäíèé ìîñò - Åñòü
Ðàäèóñ ðàçâîðîòà - Íóëåâîé, òåõíîëîãèÿ Synchro Steer®
Äèàìåòð êîëåñ (ï./ç.) - 13"x5"/ 18"x8,5"
Ïîäøèïíèêè êîëåñ - Ïîäøèïíèêè ñêîëüæåíèÿ
Îòêðûòàÿ ðàìà - Åñòü
ÊÎÌÔÎÐÒ
Òèï ñèäåíüÿ - Ñ âûñîêîé ñïèíêîé
Óñòàíîâêà âûñîòû ñèäåíüÿ - Ðû÷àãîì áûñòðîé ðåãóëèðîâêè
Ðóëü - Êîìôîðò
ßùèê äëÿ èíñòðóìåíòîâ - Åñòü
RevTEK - Åñòü
Çàðÿäíîå óñòðîéñòâî äëÿ áàòàðåè - Ïðèîáðåòàåòñÿ îòäåëüíî (196-967-678)
Ñ÷åò÷èê ìîòî÷àñîâ è íàïîìèíòåëü î ñåðâèñíîì îáñëóæèâàíèè - Åñòü
ÃÀÁÀÐÈÒÛ
ÄõØõÂ - 203 ñì x 124 ñì x 118 ñì, øèðèíà ñ äåôëåêòîðîì: 144 ñì
Âåñ - 256 êã

Êóïèòü ðàéäåð Cub Cadet RZT-S 46 Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.

Òèï äâèãàòåëÿ
áåíçèíîâûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Kawasaki
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (êóá. ñì)
726
Êîëè÷åñòâî öèëèíäðîâ â äâèãàòåëå
2
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò/ë.ñ.)
12.0/16.3
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ýëåêòðè÷åñêèé (ñ êëþ÷à 12V)
Íîìèíàëüíàÿ ìîùíîñòü íà ðàáî÷èõ îáîðîòàõ (îá./ìèí)
2400
Îõëàæäåíèå
âîçäóøíîå
Òèï òðàíñìèññèè (êîðîáêà ïåðåäà÷)
ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ
Òèï ñêàøèâàíèÿ
áîêîâîé âûáðîñ
Ìóëü÷èðîâàíèå
åñòü
Øèðèíà ñêàøèâàíèÿ (ñì)
117
Âûñîòà ñòðèæêè, ìèí-ìàêñ (ìì)
38-100
Êîëè÷åñòâî íîæåé
2
Âêëþ÷åíèå ïðèâîäà íîæåé
ýëåêòðîìàãíèòíîå (òóìáëåðîì)
Ñèñòåìà êîøåíèÿ çàäíèì õîäîì
åñòü
Ñ÷åò÷èê ìîòî÷àñîâ
åñòü
Ïðèâîä íà êîëåñà
çàäíèé (2WD)
Ðàçìåð ïåðåäíèõ øèí
13"x5"
Ðàçìåð çàäíèõ øèí
18"x8,5"
Ïîäøèïíèêè â êîë¸ñàõ
åñòü
Øòóöåð äëÿ ïðîìûâêè äåêè
åñòü
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
10.5
Ïðîèçâîäèòåëüíîñòü (ì2/÷)
> 3000
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû (ìì)
2030õ1240õ1180
Âåñ (êã)
256
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
ÑØÀ
Ãàðàíòèÿ
3 ãîäà
ÏÎ×ÓÂÑÒÂÓÉÒÅ ÐÀÇÍÈÖÓ!
Ìîæíî ãîâîðèòü îá èííîâàöèÿõ, à ìîæíî âîïëîùàòü èõ â æèçíü. Cub Cadet çàíèìàåòñÿ òàêèì âîïëîùåíèåì
óæå íå îäèí äåñÿòîê ëåò, ïðîèçâîäÿ ãàçîíîêîñèëêè, ãàçîííûå è ñàäîâûå òðàêòîðû, êîñèëêè ñ íóëåâûì ðàäèóñîì
ðàçâîðîòà, ñíåãîóáîðî÷íûå ìàøèíû è óíèâåðñàëüíûå âåçäåõîäû, êîòîðûå ðàáîòàþò áîëåå èíòåíñèâíî è ýôôåêòèâíî,
÷åì äðóãèå ìàøèíû äàííîé îòðàñëè. Cub Cadet ïîñòîÿííî ñòðåìèòñÿ ê ñîâåðøåíñòâîâàíèþ îáîðóäîâàíèÿ.

Ìèð âîêðóã íàñ ïîñòîÿííî ðàçâèâàåòñÿ. Ìû ñ÷èòàåì, ÷òî òàê æå äîëæíû ðàçâèâàòüñÿ è ìàøèíû,
êîòîðûå èñïîëüçóþòñÿ äëÿ çàáîòû î íåì!

ÏÎ×ÓÂÑÒÂÓÉÒÅ ÌÎÙÜ
Íàøà çàäà÷à – óáåäèòüñÿ, ÷òîáû âû âûïîëíèëè ñâîþ ðàáîòó ïðàâèëüíî. Ïîýòîìó, ñîçäàâàÿ ìàøèíû Cub Cadet, ìû îïèðàåìñÿ íà ïåðåäîâûå òåõíîëîãèè, èñïîëüçóåì ëó÷øèå ìàòåðèàëû è äâèãàòåëè ïðîôåññèîíàëüíîãî êëàññà. Èìåííî ïîýòîìó ïðîôåññèîíàëû öåíÿò íàøå îáîðóäîâàíèå çà óíèâåðñàëüíîñòü, à ñàäîâîäû-ëþáèòåëè âûáèðàþò åãî çà ñòàáèëüíûé ðåçóëüòàò è óäîáñòâî.

ÏÎ×ÓÂÑÒÂÓÉÒÅ ÊÀ×ÅÑÒÂÎ
Êà÷åñòâî ïðîÿâëÿåòñÿ êàê â ïðîäóêöèè, òàê è âî âðåìÿ åå ýêñïëóàòàöèè. Êà÷åñòâî ãàðàíòèðóåò, ÷òî íàøè ìàøèíû ïðîñëóæàò âàì âåðîé è ïðàâäîé â òå÷åíèå äîëãèõ ëåò. Òàêæå êà÷åñòâî – ýòî îòëè÷èòåëüíàÿ ÷åðòà äèëåðîâ, ïðîäàþùèõ íàøó òåõíèêó. Îíè ÿâëÿþòñÿ ïðîôåññèîíàëàìè â îáëàñòè îáîðóäîâàíèÿ ïî óõîäó çà ñàäîì. Îäíèì èç ïîäòâåðæäåíèé âûñîêîãî êà÷åñòâà ñëóæèò ðåïóòàöèÿ Cub Cadet, ñôîðìèðîâàâøàÿñÿ çà áîëåå ÷åì 50-ëåòíèþ èñòîðèþ òîðãîâîé ìàðêè.

ÏÎ×ÓÂÑÒÂÓÉÒÅ ÏÐÎÃÐÅÑÑ
Ìû ñòðåìèìñÿ ðàçâèâàòü ïðîäóêòû, êîòîðûå îòâå÷àþò ïîòðåáíîñòÿì ñåãîäíÿøíåãî è çàâòðàøíåãî äíÿ. Ìû ïîñòîÿííî èçó÷àåì, ÷òî íóæíî ñîâðåìåííûì ñàäîâîäàì-ïðîôåññèîíàëàì è ëþáèòåëÿì. Ìû ñòàâèì íàøèì èíæåíåðàì çàäà÷ó óäîâëåòâîðèòü íå òîëüêî ýòè, íî è áîëåå ñëîæíûå çàïðîñû. Èìåííî òàê ïèøåòñÿ íàøà èñòîðèÿ èííîâàöèé. Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:

Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.

Ïîõîæèå òîâàðû
47ATAHA8603
Äâèãàòåëü KOHLER EFI, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 20.1 ë.ñ., ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 152 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 25-114 ìì, îáúåì òîïëèâíîãî áàêà 20.8 ë, ïðèâîä çàäíèé (2WD), ãàáàðèòû 2330õ1770õ1340 ìì, âåñ 450 êã.
âðåìåííî íå ïîñòàâëÿåòñÿ
01-010606-0005
Äâèãàòåëü àêêóìóëÿòîðíûé, òèï ñâèíöîâî-êèñëîòíûé 72V-75 À÷, ýëåêòðè÷åñêàÿ áåññòóïåí÷àòàÿ òðàíñìèññèÿ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 107 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 25-104 ìì, ïðèâîä çàäíèé (2WD), ãàáàðèòû 1600õ1352õ1130 ìì, âåñ 180 êã.
799 000 ðóá.
óòî÷íÿéòå íàëè÷èå
68189006
Äâèãàòåëü Emak K 2400 V-Twin, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 24 ë.ñ., ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 117 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 30-100 ìì, îáúåì òîïëèâíîãî áàêà 12 ë, ïðèâîä çàäíèé (2WD), âåñ 245 êã.
759 990 ðóá.
åñòü â íàëè÷èè
17CICACQ603
Äâèãàòåëü Kawasaki FR651V V-Twin, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 16.3 ë.ñ., ãèäðîñòàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ, øèðèíà ñêàøèâàíèÿ 127 ñì, âûñîòà ñêàøèâàíèÿ 38-100 ìì, îáúåì òîïëèâíîãî áàêà 11.4 ë, ïðèâîä çàäíèé (2WD), ãàáàðèòû 2030õ1500õ920 ìì, âåñ 253 êã.
ñíÿòî ñ ïðîèçâîäñòâà