Êàòàëîã òîâàðîâ
-
Òåëåæêà ñàìîõîäíàÿ PROLIFT PRO SRT 25
323 615 ðóá. -
Âèáðîïëèòà ðåâåðñèâíàÿ MASALTA MSH160-4
140 000 ðóá. -
Ðó÷íîé âîäÿíîé íàñîñ DIAM 12 ë/ 3 ì
3 791 ðóá. -
Òðàíøååêîïàòåëü Sable T/PRC230/70
390 000 ðóá. 434 988 ðóá.
-
Øòàáåëåð ñ âûäâèæíîé ìà÷òîé PROLIFT PRO MRV 2045
857 968 ðóá.
Áóäüòå â êóðñå!
Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Âèáðîïëèòà TOR C-120(R) Honda
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü Honda GX160, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.0 êÂò/5.5 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 620x450 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 14 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.1 ë, ñêëàäíàÿ ðóêîÿòêà, ãàáàðèòû 740x500x710 ìì, âåñ 112 êã.
Âèáðîïëèòà TOR C-120(R) Honda ñëóæèò äëÿ óïëîòíåíèÿ ïåñêà, ãðàâèÿ è ãðóíòîâûõ ïîâåðõíîñòåé. Èñïîëüçóåòñÿ êàê â áûòîâûõ, òàê è â ïðîìûøëåííûõ öåëÿõ. Ëåãêîå óïðàâëåíèå è ñèñòåìà ãàøåíèÿ âèáðàöèé ãàðàíòèðóþò îïåðàòîðó êîìôîðòíóþ ýêñïëóàòàöèþ. Îáîðóäîâàíèå âûïîëíåíî èç âûñîêîêà÷åñòâåííûõ ìàòåðèàëîâ. Ìîäåëü õàðàêòåðèçóåòñÿ âûñîêîé ìàíåâðåííîñòüþ äëÿ ðàáîòû â òðóäíîäîñòóïíûõ ìåñòàõ.
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè âèáðîïëèòû TOR C-120(R) Honda:
Ãàáàðèòû, ìì - 740x500x710
Ñêîðîñòü ïåðåäâèæåíèÿ, ì/ìèí - 12-15
Âèä òîïëèâà - áåíçèí ÀÈ-92
Áàê äëÿ âîäû - Íåò
Âûñîòà óïàêîâêè, ñì - 76
Ãëóáèíà óïàêîâêè, ñì - 75
Ãëóáèíà óïëîòíåíèÿ, ñì - 30
Çàùèòà ïðè íèçêîì óðîâíå ìàñëà - Äà
Êîâðèê - Íåò
Êîëåñà - Íåò
Ìàêñèìàëüíûå îáîðîòû äâèãàòåëÿ, îá/ìèí - 3600
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ - Honda GX160
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ, êÂò - 4,0
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ, ë.ñ. - 5,5
Îáúåì äâèãàòåëÿ, ñì3 - 163
Îáúåì ìàñëÿíîé ñèñòåìû, ë - 0,6
Ïðîèçâîäèòåëüíîñòü, ì2/÷àñ - 460
Ðàçìåð ïëèòû, ìì - 620õ450
Òèï õîäà - Ïðÿìîé
Ñïîñîá çàïóñêà - ðó÷íîé
Òîïëèâíûé áàê, ë - 3,6
Óðîâåíü øóìà, äÁ - 96
Öåíòðîáåæíàÿ ñèëà, êÍ - 14
Øèðèíà óïàêîâêè, ñì - 50,5
Âåñ - 112 êã
Òèïû âèáðîïëèòû
Ïîñòóïàòåëüíàÿ
Òèï äâèãàòåëÿ
4-õ òàêòíûé áåíçèíîâûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Honda
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
GX160
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò/ë.ñ.)
4.0/ 5.5
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (êóá. ñì)
163
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ðó÷íîé
Ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà), ìì
620õ450
Öåíòðîáåæíàÿ ñèëà (êÍ)
14
Ñêîðîñòü ïåðåìåùåíèÿ (ì/ìèí)
12-15
Ïðîèçâîäèòåëüíîñòü (ì2/÷)
460
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
3.1
Âåñ (êã)
112
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû (ìì)
740x500x710
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
Êèòàé
Ãàðàíòèÿ
1 ãîä
Ðîññèéñêàÿ êîìïàíèÿ ÒÎÐ áîëüøå 10 ëåò ðàáîòàåò â ñôåðå ãðóçîïîäúåìíîãî, ñêëàäñêîãî îáîðóäîâàíèÿ è ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè. Ïðîäóêöèÿ íàõîäèò ïðèìåíåíèå êàê â ãàðàæàõ è ÷àñòíûõ ìàñòåðñêèõ, òàê è íà ïðîèçâîäñòâåííûõ îáúåêòàõ è ñòðîèòåëüíûõ ïëîùàäêàõ. Êîíñòðóêöèè îáîðóäîâàíèÿ îáëàäàþò âûñîêîé íàäåæíîñòüþ è áåçîïàñíîñòüþ, òàê êàê èçãîòàâëèâàþòñÿ èç ìàòåðèàëîâ âûñîêîãî êà÷åñòâà.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Ïîäìåòàëüíûå ìàøèíû äëÿ ïîìåùåíèé (3)
Ñòàíêè äëÿ âûïðÿìëåíèÿ àðìàòóðû (2)
Ñòàíêè äëÿ ãèáêè àðìàòóðû (10)
Ðó÷íûå ðåç÷èêè (ïíåâìî, ãèäðî, ýëåêòðî è áåíçîðåçû) (2)
Àêñåññóàðû äëÿ ïèñòîëåòîâ äëÿ âÿçêè àðìàòóðû (1)
Ïèñòîëåòû äëÿ âÿçêè àðìàòóðû (2)
Áåòîíîìåøàëêè, ðàñòâîðîñìåñèòåëè (9)
Íàðåç÷èêè øâîâ (ðåçêà äîðîæíûõ ïîêðûòèé è øâîâ) (6)
Ýëåêòðè÷åñêèå îáîãðåâàòåëè (4)
Ãèäðàâëè÷åñêèå òåëåæêè, ðîõëè, ðîêëû (60)
Ãèäðàâëè÷åñêèå øòàáåëåðû ðó÷íûå (35)
Ãèäðàâëè÷åñêèå øòàáåëåðû ñ ýëåêòðîïîäúåìîì (28)
Äèçåëüíûå òåïëîâûå ïóøêè ñ íåïðÿìûì íàãðåâîì (7)
Äèçåëüíûå òåïëîâûå ïóøêè ñ ïðÿìûì íàãðåâîì (10)
Ñòîëû ïîäúåìíûå ïåðåäâèæíûå (37)
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.
Ïîõîæèå òîâàðû
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü Honda GXR120, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 2.1 êÂò/2.8 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 350õ505 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 10 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 2 ë, â êîìïëåêòå: áàê äëÿ âîäû ñ ñèñòåìîé îðîøåíèÿ, òðàíñïîðòèðîâî÷íûå êîë¸ñà, ãàáàðèòû 957x320x1014 ìì, âåñ 63 êã.
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü Honda GX100, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 2.2 êÂò/3.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 320õ505 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 8.4 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 1.2 ë, ãàáàðèòû 957x320x1014 ìì, âåñ 53 êã.
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü Subaru EH17-2D, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.7 êÂò/ 5.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 585õ400 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 22.5 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.6 ë, ãàáàðèòû 1030õ400õ900 ìì, âåñ 118 êã.
399 000
ðóá.
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü Honda GX270, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 6.6 êÂò/ 9.0 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 600x500 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 30 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 5.3 ë, ãàáàðèòû 1050õ500õ1100 ìì, ñêëàäíàÿ ðóêîÿòêà, çàùèòíàÿ ðàìà, âåñ 180 êã.
210 840 ðóá.
Ýêîíîìèÿ 21 084 ðóá.
189 756
ðóá.