Êàòàëîã òîâàðîâ
Áóäüòå â êóðñå!
Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Âèáðîïëèòà ðåâåðñèâíàÿ BOMAG BPR 35/42 D E-Start
Òèï òîïëèâà - äèçåëü, äâèãàòåëü Hatz 1B20, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.4 êÂò/4.6 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ýëåêòðè÷åñêèé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 762õ420 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 35 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.0 ë, ãàáàðèòû 762õ420õ688 ìì, âåñ 211 êã.
Âèáðîïëèòà BOMAG BP 35/42 D E-Start îòíîñèòñÿ ê êëàññó ëåãêèõ ðåâåðñèâíûõ âèáðîïëèò ñ äèçåëüíûì äâèãàòåëåì. Ïî ñâîåìó íàçíà÷åíèþ îíà èìååò ïðèìåíåíèå äëÿ ïðîâåäåíèÿ çåìëÿíûõ è ìîñòîâûõ (óïëîòíåíèå áðóñ÷àòêè, êëèíêåðîâ, áîðäþðîâ) ðàáîò ñ ó÷åòîì âåñà è öåíòðîáåæíîé ñèëû ìàøèíû. Îïòèìàëüíîå ñîîòíîøåíèå àìïëèòóäû è ðàáî÷åé ñêîðîñòè îáåñïå÷èâàåò âûñîêóþ ýêîíîìè÷íîñòü ïðè ýêñïëóàòàöèè. Âèáðîïëèòîé BOMAG BPR 35/42 ëó÷øå âñåãî ðàáîòàòü ïî ïåñêó, ãðàâèþ, áåòîíó ïîñëå óêàòêè êàòêîì èëè ùåáíþ, ñìåøàííûì ãðóíòàì è äîïóñêàåòñÿ ðàáîòàòü ïî ñâÿçàííûì ïî÷âàì (ãëèíå).
Ðåâåðñèâíûå âèáðîïëèòû BOMAG BP 35/42 D E-Start - ýòî âûñîêîóíèâåðñàëüíûå âèáðîïëèòû ñ î÷åíü âûñîêèì ïðåîäîëåâàåìûì óêëîíîì ïóòè. Ïðåêðàñíûå õîäîâûå êà÷åñòâà â óñëîâèÿõ ïåñ÷àíûõ, çåðíèñòûõ, ñâÿçíûõ ãðóíòîâ è êàìíåé åùå áîëåå ïîâûøàþò èõ ïðèâëåêàòåëüíîñòü. Êîæóõ èç âûñîêîïðî÷íîé ëèñòîâîé ñòàëè íàäåæíî çàùèùàåò äâèãàòåëü îò óäàðîâ.
Ðåâåðñèâíàÿ âèáðîïëèòà BOMAG BP 35/42 D E-Start – ýòî óíèâåðñàëüíîå óñòðîéñòâî, ïðåäíàçíà÷åííîå äëÿ îñóùåñòâëåíèÿ ãðóíòîâûõ è àñôàëüòîâûõ ðàáîò ðàçëè÷íîãî òèïà, à òàêæå äëÿ ìîùåíèÿ óëèö è ïëîùàäåé áðóñ÷àòêîé.  ïåðâóþ î÷åðåäü, äàííàÿ ìîäåëü ïðèìåíÿåòñÿ âî âðåìÿ ñòðîèòåëüñòâà, ðåìîíòà è ðåêîíñòðóêöèè àâòîìàãèñòðàëåé, ïðîñåëî÷íûõ è ëåñíûõ äîðîã, æåëåçíîäîðîæíûõ ïóòåé, êîïàíèè è çàñûïêå êàíàâ è òðàíøåé äëÿ òðóáîïðîâîäîâ, çàêëàäêå ôóíäàìåíòîâ, à òàêæå ïðè ëàíäøàôòíîì ñòðîèòåëüñòâå. Äîáèòüñÿ âûñîêîãî óðîâíÿ ïðîèçâîäèòåëüíîñòè ïîçâîëÿþò îñîáûå èçìåðèòåëüíûå óñòðîéñòâà è ñèñòåìû êîíòðîëÿ. Çà ñ÷åò êîìïàêòíîãî äèçàéíà ðåâåðñèâíàÿ âèáðîïëèòà BOMAG BP 35/42 D E-Start èäåàëüíî ïîäõîäèò äëÿ ýêñïëóàòàöèè íà ìàëûõ ñòðîèòåëüíûõ îáúåêòàõ.
Íåñìîòðÿ íà îòíîñèòåëüíî íåáîëüøîé âåñ, âèáðîïëèòà BOMAG BP 35/42 D E-Start îáåñïå÷èâàåò îòëè÷íîå êà÷åñòâî óïëîòíåíèÿ ïîâåðõíîñòè. Ýêîíîìè÷íûé äâèãàòåëü, ïîòðåáëÿþùèé ìèíèìàëüíîå êîëè÷åñòâî òîïëèâà, ÿâëÿåòñÿ èçíîñîóñòîé÷èâûì è èìååò äëèòåëüíûé ñðîê ñëóæáû, ÷òî èçáàâëÿåò îïåðàòîðà îò íåîáõîäèìîñòè ïðîèçâîäèòü ÷àñòîå òåõíè÷åñêîå îáñëóæèâàíèå. Áîëüøèíñòâî ïîëüçîâàòåëåé â êà÷åñòâå îñíîâíîãî ïðåèìóùåñòâà ðåâåðñèâíîé âèáðîïëèòû BOMAG BP 35/42 D E-Start îòìå÷àþò íåñëîæíîñòü óïðàâëåíèÿ. Ïîìèìî ýòîãî, äàæå âî âðåìÿ ðàáîòû ñ âûñîêîé ñêîðîñòüþ îïåðàòîð åäâà îùóùàåò âèáðàöèþ, ÷òî îáåñïå÷èâàåò àáñîëþòíóþ áåçâðåäíîñòü ýêñïëóàòàöèè ìàøèíû äëÿ çäîðîâüÿ.
Âèáðîïëèòà BOMAG BP 35/42 D E-Start îáîðóäîâàíà õîäîâûìè êîëåñàìè, áëàãîäàðÿ êîòîðûì òðàíñïîðòèðîâêà óñòðîéñòâà íå ñîñòàâëÿåò îñîáîãî òðóäà è íå òðåáóåò ïðèìåíåíèÿ ñïåöèàëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ.  öåëÿõ çàùèòû îò ìåõàíè÷åñêèõ ïîâðåæäåíèé è ïîïàäàíèÿ ÷àñòèö ãðóíòà è àñôàëüòîáåòîííîé ñìåñè â îñíîâíûå ðàáî÷èå óçëû âèáðîïëèòû åå êîðïóñ ñíàáæåí ñïåöèàëüíûì êîæóõîì.
Ñëåäóåò çàìåòèòü, ÷òî âñå äåòàëè ðåâåðñèâíîé âèáðîïëèòû BOMAG BP 35/42 D E-Start èçãîòîâëåíû èç âûñîêîêà÷åñòâåííûõ ïðî÷íûõ ìàòåðèàëîâ. Îòêðûòûé äîñòóï êî âñåì êîìïîíåíòàì ïîçâîëÿåò áûñòðî îñóùåñòâëÿòü ïðîôèëàêòèêó è òåõîáñëóæèâàíèå îáîðóäîâàíèÿ.  ñòàíäàðòíóþ êîìïëåêòàöèþ âèáðîïëèòû BOMAG BP 35/42 D E-Start ìîäåëè âõîäèò ïîëíûé íàáîð íåîáõîäèìûõ èíñòðóìåíòîâ äëÿ âûïîëíåíèÿ ðåìîíòíûõ ðàáîò è çàìåíû íåèñïðàâíûõ äåòàëåé.
Îñîáåííîñòè âèáðîïëèòû BOMAG BP 35/42 D E-Start:
- Äèçåëüíûé äâèãàòåëü îáùåãî íàçíà÷åíèÿ HATZ 1B20 ñ ýëåêòðîñòàðòåðîì è àêêóìóëÿòîðîì ìîùíîñòüþ 4,6 ë.ñ. ñïåöèàëüíî ðàçðàáîòàí äëÿ äëèòåëüíîé áåñïåðåáîéíîé ðàáîòû â îñîáî òÿæåëûõ óñëîâèÿõ. Äâèãàòåëü ÿâëÿåòñÿ îäíîöèëèíäðîâûì 4-õ òàêòíûì ñ âåðòèêàëüíûì ðàñïîëîæåíèåì öèëèíäðà, èìååò íåïîñðåäñòâåííûé âïðûñê è âîçäóøíîå îõëàæäåíèå ñ ñèñòåìîé ïðèíóäèòåëüíîé öèðêóëÿöèåé - îõëàæäàþùèé âåíòèëÿòîð è ãåíåðàòîð ïåðåìåííîãî òîêà âñòðîåíû â ìàõîâèê. Ïîä êðûøêîé ðàñïðåäåëèòåëüíîãî ìåõàíèçìà íàõîäÿòñÿ ïðèâîä êëàïàíîâ, ïðèâîä âïðûñêèâàþùåãî òîïëèâíîãî íàñîñà è àâòîìàòè÷åñêèé äåêîìïðåññîð. Ñæàòèå 1:22 îáåñïå÷èâàåò ëåãêèé õîëîäíûé çàïóñê. Ñìåñåîáðàçîâàíèå, ó÷èòûâàþùåå ñâîéñòâà òîïëèâà, ñ õîðîøèì ïåðåìåøèâàíèåì è ðàñïðåäåëåíèå è êàê ðåçóëüòàò: âûñîêîå êà÷åñòâî âûõëîïíûõ ãàçîâ. Ñóõîé âîçäóøíûé ôèëüòð ñ âñòðîåííûì ñåïàðàòîðîì. Èìååòñÿ ñèñòåìà çàùèòû, êîòîðàÿ âûêëþ÷àåò èëè íå äà¸ò çàâåñòè äâèãàòåëü ïðè íèçêîì óðîâíå ìàñëà. Íåáîëüøîé ðàñõîä òîïëèâà è ñîîòâåòñòâèå ñîâðåìåííûì ýêîëîãè÷åñêèì íîðìàì. Âûñîêèé ìîòîðåñóðñ äî 5000 ìîòî÷àñîâ.
- Ïðî÷íàÿ çàùèòíàÿ ðàìà âèáðîïëèòû íàäåæíî îáåðåãàåò äâèãàòåëü îò âîçìîæíûõ ïîâðåæäåíèé. Òàêæå èìåþòñÿ âñòàâêè èç ëèñòîâîãî ìåòàëëà ñîçäàþùèõ äîïîëíèòåëüíóþ ñïëîøíóþ çàùèòó.
- Ïëèòà îñíîâàíèÿ âûïîëíåíà èç èçíîñîñòîéêîãî êîâêîãî ÷óãóíà ñ øàðîâèäíûì ãðàôèòîì, êîòîðûé ñîîòâåòñòâóåò åâðîïåéñêîìó ñòàíäàðòó EN - GJS-500-7.
- Ïîëíîñòüþ çàùèù¸ííûé îò ïûëè è ãðÿçè ðåìåííîé ïðèâîä. Ëèòîé êîðïóñ ýêñöåíòðèêà, ò.å. îí ÿâëÿåòñÿ ÷àñòüþ îñíîâàíèÿ ïëèòû, ÷òî çíà÷èòåëüíî óâåëè÷èâàåò åãî íàäåæíîñòü.
- Ðóêîÿòêà óïðàâëåíèÿ èìååò ýðãîíîìè÷íóþ ôîðìó è ïðåäíàçíà÷åíà äëÿ äëèòåëüíîé ðàáîòû áåç óñòàëîñòè. Îíà ðåãóëèðóåòñÿ ïî âûñîòå, ÷òî ïðåäîòâðàùàåò ïðåæäåâðåìåííóþ óñòàëîñòü ñïèíû âî âðåìÿ ðàáîòû ñ ïëèòîé è ïîçâîëÿåò îïòèìàëüíî íàñòðîèòü äëÿ ëþáîãî îïåðàòîðà. Áåçîïàñíàÿ áëîêèðîâêà ðóêîÿòè ïðè òðàíñïîðòèðîâêå è â ðàáî÷åé ïîçèöèè.
- Ðóêîÿòêà óïðàâëåíèÿ èìååò ãèäðàâëè÷åñêèé ïðèâîä, â êîòîðîì èñïîëüçóåòñÿ ìàñëî òèïà HV 32 îáúåìîì 0,4 ë. Óïðàâëåíèå ïðîèçâîäèòüñÿ îäíèì ðû÷àãîì, ÷òî îáåñïå÷èâàåò ïðîñòîå è òî÷íîå óïðàâëåíèå ìàøèíîé ïðè íèçêîì óðîâíå âèáðàöèè, ïåðåäàâàåìîì ðóêîÿòêîé è âûñîêîé áåçîïàñíîñòè óïðàâëåíèÿ. Âçâåøåííàÿ ñóììàðíàÿ âåëè÷èíà âèáðàöèé äëÿ BPR 32/45: ahv = 7,3 ì/ñ2 ñ òðóá÷àòîé äóãîé, íà ãðàâèè, îïðåäåëåíà â ñîîòâåòñòâèè ñ ISO 5349 è EN500. Íà ðóêîÿòêó âûíåñåí ðû÷àã óïðàâëåíèÿ ÷àñòîòîé âðàùåíèÿ äâèãàòåëÿ. Çàùèòà îò íåêîíòðîëèðóåìîãî äâèæåíèÿ íàçàä.
- Ñêëàäíîå îäíîòî÷å÷íîå ïîäâåñíîå óñòðîéñòâî îáåñïå÷èâàåò áåçîïàñíóþ òðàíñïîðòèðîâêó è íå îãðàíè÷èâàåò îáçîð îïåðàòîðó â ðàáîòå.
- Äëÿ ìîñòîâûõ ðàáîò ïëèòà ìîæåò áûòü îïöèîíàëüíî îñíàùåíà êîâðèêîì èç ñèíòåòè÷åñêîãî ìàòåðèàëà, êîòîðûé îáåñïå÷èâàåò îïòèìàëüíóþ çàùèòó îò ïîâðåæäåíèÿ ïîâåðõíîñòè êëèíêåðà. Îïòèìàëüíàÿ âûñîòà êëèíêåðà äî 10 ñì. åñëè âûñîòà áîëüøå óõóäøàåòñÿ êà÷åñòâî.
- Äëÿ òðàíñïîðòèðîâêè âèáðîïëèòû ìîæíî îïöèîíàëüíî ïðèîáðåòè ñïåöèàëüíûå òðàíñïîðòèðîâî÷íûå êîëåñà. Îíè èíòåãðèðóþòñÿ â ïëèòó, ëåãêî óáèðàþòñÿ â ñïåöèàëüíîå ìåñòî è íå ìåøàþò îïåðàòîðó â ðàáîòå.
- Âèáðîïëèòó ëåãêî îáñëóæèâàòü ñàìîìó, ò.ê. åñòü õîðîøî çàùèù¸ííûé, íî áûñòðûé äîñòóï ê äâèãàòåëþ, ôèëüòðàì, òîïëèâíîìó áàêó.
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè âèáðîïëèòû BOMAG BP 35/42 D E-Start:
Ðàçìåðû
Ðàáî÷àÿ øèðèíà, ìì 420
Ðàáî÷èé âåñ, êã 211
Äâèãàòåëü
Ïðîèçâîäèòåëü Hatz
Òèï 1B20 ñ ýëåòðîñòàðòåðîì
Ìîùíîñòü, êÂò 3,4
Ñêîðîñòü âðàùåíèÿ, îá/ìèí 3000
Òîïëèâî äèçåëüíîå
Êîëè÷åñòâî öèëèíäðîâ 1
Îõëàæäåíèå âîçäóøíîå
Ñèñòåìà ïðèâîäà ìåõàíè÷åñêàÿ
Âèáðàöèîííîå óñòðîéñòâî
×àñòîòíîñòü, Ãö 80
Öåíòðîáåæíàÿ ñèëà, êÍ 35
Îáùèå õàðàêòåðèñòèêè
Ìàêñ. ðàáî÷àÿ ñêîðîñòü, ì/ìèí 27
Ìàêñ. ïðåîäîëåâàåìûé ïîäúåì (â çàâèñèìîñòè îò òèïà ãðóíòà), % 32
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà, ë 3
Ïðîèçâîäèòåëüíîñòü óïëîòíåíèÿ ãðóíòà, ì3/÷
Ãðàâèé, ïåñîê 21-30
Ïî÷âåííàÿ ñìåñü 17-24
Ìÿãêèé ãðóíò, ãëèíà 10-15
Êîìïëåêò ïîñòàâêè âèáðîïëèòû BOMAG BP 35/42 D E-Start:
- Âèáðîïëèòà BOMAG BP 35/42 D E-Start
- Èíñòðóêöèÿ ïî ýêñïëóàòàöèè íà ðóññêîì ÿçûêå
- Ïîñòàâëÿåòñÿ â êàðòîííîé êîðîáêå
Äîïîëíèòåëüíûå îïöèè âèáðîïëèòû BOMAG BP 35/42 D E-Start:
- Òðàíñïîðòèðîâî÷íûå êîëåñà
- Ñèíòåòè÷åñêèé ìàò
- Òðàíñïîðòèðîâî÷íûå êîëåñà
- Ñèíòåòè÷åñêèé ìàò
Êóïèòü âèáðîïëèòó BOMAG BP 35/42 D E-Start Âû ìîæåòå â êîìïàíèè Ïðîôèòåõíèêà.
Òèïû âèáðîïëèòû
Ðåâåðñèâíàÿ
Òèï äâèãàòåëÿ
4-õ òàêòíûé äèçåëüíûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Hatz
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
1B20
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò/ë.ñ.)
3.4/4.6
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (êóá. ñì)
232
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ýëåêòðè÷åñêèé
Ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà), ìì
762õ420
Öåíòðîáåæíàÿ ñèëà (êÍ)
35
Ñêîðîñòü ïåðåìåùåíèÿ (ì/ìèí)
27
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
3.0
Âåñ (êã)
211
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû (ìì)
762õ420õ688
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
Ãåðìàíèÿ
Ãàðàíòèÿ
1 ãîä
Ëó÷øåå äëÿ ñòðîèòåëüñòâà äîðîã: ãðóíòîâûå êàòêè, äîðîæíûå êàòêè, âèáðîêàòêè, äîðîæíûå ôðåçû, óïëîòíèòåëè, àñôàëüòîóêëàä÷èêè, âèáðîïëèòû, òðàìáîâêè...
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Bomag ÿâëÿåòñÿ ìèðîâûì ëèäåðîì íà ðûíêå äîðîæíî-ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè, ïðîèçâîäèò ñîâðåìåííûå àñôàëüòîóêëàä÷èêè, ñòàáèëèçàòîðû ãðóíòà, äîðîæíûå ôðåçû è ìíîãîå äðóãîå, âîñòðåáîâàííîå íà ðûíêå.
Îáîðóäîâàíèå BOMAG íà ïðîòÿæåíèè äîëãîãî âðåìåíè ïðîäîëæàåò èñïîëüçîâàòüñÿ â òàêèõ îáëàñòÿõ, êàê: îðãàíèçàöèÿ ïîëèãîíîâ, íàñûïåé, ñòðîèòåëüñòâî äîðîæíîãî ïîëîòíà è ò.ä. Êðîìå òîãî, êîìïàíèÿ Bomag ïðåäëàãàåò óíèêàëüíûå ðåøåíèÿ â ðàáîòàõ ñ çåìëÿíûì ïîëîòíîì, ñ ïåðåðàáîòêîé ðàçëè÷íîãî àñôàëüòîáåòîííîãî ïîêðûòèÿ ñ ïîâðåæäåíèåì è ïðè íåîáõîäèìîñòè â ñòàáèëèçàöèè ãðóíòà.
BOMAG ÿâëÿåòñÿ áåññïîðíî ìèðîâûì ëèäåðîì. Êîìïàíèÿ íàøëà íåñòàíäàðòíûå âàðèàíòû ïî äîêóìåíòèðîâàíèþ, èçìåðåíèþ è àíàëèçó ïðîâîäèìûõ ýêñïåðèìåíòàëüíûõ ðàáîò ïî óïëîòíåíèþ ãðóíòà. Äàííûå ðàáîòû ïðîâîäÿòñÿ êàê âî âðåìÿ ñàìèõ ðàáîò, òàê è ïîñëå èõ çàâåðøåíèÿ.
Ïðîäóêöèÿ Bomag íåïðåìåííî óäîâëåòâîðèò ñàìûõ âçûñêàòåëüíûõ è òðåáîâàòåëüíûõ çàêàç÷èêîâ. Áåç ïðåóâåëè÷åíèÿ, ôèðìà BOMAG îáëàäàåò ñàìûì øèðîêèì ñïåêòðîì äîïîëíèòåëüíîãî íàâåñíîãî îáîðóäîâàíèÿ, êîòîðîå ïðåäëàãàåòñÿ âî âñåì ìèðå. Âñå îíî ïðîõîäèò îáÿçàòåëüíóþ ýêñïåðòèçó êîìïàíèè BOMAG. Îáîðóäîâàíèå BOMAG âûïîëíÿåòñÿ ïî ñàìûì âûñî÷àéøèì ñòàíäàðòàì êà÷åñòâà è â ïðîèçâîäèòåëüíîñòè èìååò òàêèå æå ïîêàçàòåëè.
BOMAG îñòàåòñÿ âåäóùèì ñïåöèàëèñòîì â ñôåðå äîðîæíûõ è ñòðîèòåëüíûõ òåõíèê, à òàê æå èìååò ñòàòóñ ìèðîâîãî ëèäåðà íà ðûíêå ñïåöîáîðóäîâàíèÿ ïî óïëîòíåíèþ.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.
Ïîõîæèå òîâàðû
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü Honda GX120, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 2.6 êÂò/ 3.5 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 570õ350 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 10.1 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 2.0 ë, ãàáàðèòû 930õ350õ1000 ìì, âåñ 80 êã.
239 000
ðóá.
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü Honda GX390, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 8.7 êÂò/ 11.8 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 900õ650 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 60 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 6.1 ë, ãàáàðèòû 900õ650õ800 ìì, âåñ 420 êã.
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü Honda GX160, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.6 êÂò/4.9 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 558õ450 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 18 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.1 ë, ãàáàðèòû 558õ450õ535 ìì, â êîìïëåêòå: áàê äëÿ âîäû ñ ñèñòåìîé îðîøåíèÿ, òðàíñïîðòèðîâî÷íûå êîëåñà, âåñ 91 êã.
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü Honda GX160, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.0 êÂò/ 5.5 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 620x500 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 30 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.1 ë, â êîìïëåêòå: áàê äëÿ âîäû ñ ñèñòåìîé îðîøåíèÿ, òðàíñïîðòèðîâî÷íûå êîë¸ñà, âåñ 126 êã.
100 000
ðóá.