Êàòàëîã òîâàðîâ
Áóäüòå â êóðñå!
Íîâîñòè, îáçîðû è àêöèè
Âèáðîïëèòà CIMAR CPC-1550H
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü Honda GX160, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.0 êÂò/5.5 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 590õ500 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 24 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.6 ë, åìêîñòü áàêà äëÿ âîäû 9.4 ë, ñêëàäíàÿ ðóêîÿòêà, ãàáàðèòû 980õ500õ930 ìì, âåñ 98 êã.
Ïðÿìîõîäíàÿ ïëèòà CIMAR CPC-1550H ÿâëÿåòñÿ èííîâàöèîííîé çà ñ÷åò óâåëè÷åííîé öåíòðîáåæíîé ñèëû ïðè íåáîëüøèõ ãàáàðèòàõ. Âèáðîïëèòà èäåàëüíî ïîäõîäèò äëÿ øèðîêîãî ñïåêòðà ïðèìåíåíèÿ ïðè óïëîòíåíèè. Áàê äëÿ âîäû (â êîìïëåêòå) ïîçâîëÿåò èñïîëüçîâàòü äàííóþ òåõíèêó ïðè óêëàäêè àñôàëüòà.
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè âèáðîïëèòû CIMAR CPC-1550H:
Òîïëèâî - Áåíçèí
Äâèãàòåëü - Honda GX160
Ìîùíîñòü - 4.0 êÂò/5.5 ë.ñ
Îáúåì ìàñëÿíîãî áàêà - 0,6 ë
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà - 3,6 ë
Ñèëà óïëîòíåíèÿ - 24 êÍ
Ðàçìåð ïëèòû - 590õ500
Ìàòåðèàë ïëèòû - ×óãóí
Åìêîñòü áàêà äëÿ âîäû, ë - 9.4
Ñêîðîñòü ïåðåäâèæåíèÿ - 23 ì/ìèí
Ãëóáèíà óïëîòíåíèÿ - 30 ñì
Ýëåêòðîçàïóñê - íåò
Ãèäðàâëè÷åñêàÿ ñèñòåìà - íåò
Ãàáàðèòû, ÄõØõÂ - 980õ500õ930 ìì
Âåñ - 98 êã
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè âèáðîïëèòû CIMAR CPC-1550H:
Òîïëèâî - Áåíçèí
Äâèãàòåëü - Honda GX160
Ìîùíîñòü - 4.0 êÂò/5.5 ë.ñ
Îáúåì ìàñëÿíîãî áàêà - 0,6 ë
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà - 3,6 ë
Ñèëà óïëîòíåíèÿ - 24 êÍ
Ðàçìåð ïëèòû - 590õ500
Ìàòåðèàë ïëèòû - ×óãóí
Åìêîñòü áàêà äëÿ âîäû, ë - 9.4
Ñêîðîñòü ïåðåäâèæåíèÿ - 23 ì/ìèí
Ãëóáèíà óïëîòíåíèÿ - 30 ñì
Ýëåêòðîçàïóñê - íåò
Ãèäðàâëè÷åñêàÿ ñèñòåìà - íåò
Ãàáàðèòû, ÄõØõÂ - 980õ500õ930 ìì
Âåñ - 98 êã
Òèïû âèáðîïëèòû
Ïîñòóïàòåëüíàÿ
Òèï äâèãàòåëÿ
4-õ òàêòíûé áåíçèíîâûé
Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ
Honda
Ìîäåëü äâèãàòåëÿ
GX160
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ (êÂò/ë.ñ.)
4.0/5,5
Ðàáî÷èé îáúåì öèëèíäðà (êóá. ñì)
163
Çàïóñê äâèãàòåëÿ
ðó÷íîé
Ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà), ìì
590õ500
Öåíòðîáåæíàÿ ñèëà (êÍ)
24
Ñêîðîñòü ïåðåìåùåíèÿ (ì/ìèí)
23
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà (ë)
3.6
Âåñ (êã)
98
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû (ìì)
980õ500õ930
Ñòðàíà ïðîèçâîäèòåëü/ ñòðàíà ñáîðêè
Êèòàé
Ãàðàíòèÿ
30 ìåñÿöåâ

B.D.X. Machinery LTD - âåäóùèé ïðîôåññèîíàëüíûé ïðîèçâîäèòåëü ëåãêîé ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè, ðàñïîëîæåííûé â ñòîëèöå Êèòàÿ Ïåêèíå. Îñíîâàííàÿ â 2001 ã., êîìïàíèÿ çàíèìàåòñÿ ðàçðàáîòêîé, ïðîåêòèðîâàíèåì, ïðîèçâîäñòâîì è ïðîäâèæåíèåì ïðîäóêöèè. Íàøà òîðãîâàÿ ìàðêà CIMAR çàðåãèñòðèðîâàíà áîëåå ÷åì â 50 ñòðàíàõ ìèðà. Ìû ãîðäèìñÿ òåì, ÷òî ïðåäëàãàåì ñâîèì êëèåíòàì íàäåæíîå êà÷åñòâî, îòëè÷íûé ñåðâèñ è âûñîêîòåõíîëîãè÷íûå èííîâàöèè. Àññîðòèìåíò íàøåé ïðîäóêöèè âêëþ÷àåò ñðåäñòâà äëÿ óïëîòíåíèÿ ãðóíòà, îáðàáîòêè áåòîíà è îáîðóäîâàíèå äëÿ ðàáî÷èõ ïëîùàäîê.
Èìåÿ áîëåå ÷åì äåñÿòèëåòíèé îïûò ðàáîòû, êîìïàíèÿ B.D.X. Machinery LTD çàíèìàåòñÿ ðàçðàáîòêîé è ïðîèçâîäñòâîì ëåãêîé ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè. Ïðîäóêöèÿ íàøåé êîìïàíèè ïðîøëà ñòðîãèé ñòàíäàðò ñåðòèôèêàöèè CE â àññîöèàöèè German Rhine è èìååò ìíîæåñòâî íàöèîíàëüíûõ ïàòåíòîâ ñ íåçàâèñèìîé èíòåëëåêòóàëüíîé ñîáñòâåííîñòüþ.
Ñ 2001 ãîäà êîìïàíèÿ CIMAR çàâîåâàëà ïðî÷íóþ ðåïóòàöèþ âåäóùåãî ïðîèçâîäèòåëÿ ëåãêîãî ñòðîèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ â îáëàñòè ãðàæäàíñêîãî ñòðîèòåëüñòâà è ñòðîèòåëüíîé èíäóñòðèè. Ìû óäåëÿåì îñîáîå âíèìàíèå ðàçðàáîòêå, ïðîåêòèðîâàíèþ, ïðîèçâîäñòâó, à òàêæå êîìïëåêñíîìó ïðåäïðîäàæíîìó è ïîñëåïðîäàæíîìó îáñëóæèâàíèþ, ÷òîáû îáåñïå÷èòü íàøèõ êëèåíòîâ ïðîäóêöèåé âûñøåãî êà÷åñòâà.
ÏÐÅÈÌÓÙÅÑÒÂÀ CIMAR:
ÃÀÐÀÍÒÈÐÎÂÀÍÍÎÅ ÊÀ×ÅÑÒÂÎ
Ôàáðèêà èñïîëüçóåò íîâåéøèå òåõíîëîãèè.
Áîëüøèíñòâî îïåðàöèé ðîáîòèçèðîâàíû, â òîì ÷èñëå èñïîëüçóåòñÿ ëàçåðíàÿ ðåçêà, ðîáîòèçèðîâàííàÿ ñâàðêà, ñâåðëåíèå. Âñå ýòî èñêëþ÷àåò âîçìîæíûå íåòî÷íîñòè ïðè ïðîèçâîäñòâå. Ïðåêðàñíàÿ àëüòåðíàòèâà åâðîïåéñêèì áðåíäàì íà ðûíêå ïðîôåññèîíàëüíîé ñòðîèòåëüíîé òåõíèêè.
ÄÂÎÉÍÎÉ ÊÎÍÒÐÎËÜ
Âñå êîìïëåêòóþùèå òåõíèêè CIMAR îòëè÷àþòñÿ âûñîêèì êà÷åñòâîì. Âñå çíà÷èìûå ÷àñòè ïåðåä óñòàíîâêîé øëèôóþòñÿ è ïðîâåðÿþòñÿ ÎÒÊ. Òàêèì îáðàçîì â èçäåëèÿ CIMAR ïîïàäàþò òîëüêî êà÷åñòâåííûå êîìïëåêòóþùèå.
ÍÀÄÅÆÍÎÑÒÜ
Íà âñåé òåõíèêå èñïîëüçóþòñÿ äâèãàòåëè Honda, Yanmar è Dinking. Îíè íàäåæíû, íåïðèõîòëèâû â îáñëóæèâàíèè è ðåìîíòîïðèãîäíû.
 âèáðîïëèòàõ îñíîâàíèå è óñòàíîâî÷íàÿ ïëèòà äâèãàòåëÿ ñäåëàíû èç âûñîêîïðî÷íîãî ÷óãóíà (DS-500-7). Èçãîòàâëèâàþòñÿ ýòè ÷àñòè ïóòåì ëèòüÿ, âñå îòâåðñòèÿ â íèõ äåëàþò ðîáîòû. Èç çà èñïîëüçîâàíèÿ ÷óãóíà ïëèòû èìåþò îòíîñèòåëüíî êîìïàêòíûå ãàáàðèòû, íî áîëüøîé âåñ. Áëàãîäàðÿ èñïîëüçóåìûì ìàòåðèàëàì è êîìïëåêòóþùèì òåõíèêà CIMAR èìååò áîëüøèé ðàáî÷èé ðåñóðñ.
Ïðîäóêöèÿ CIMAR ïðîäàåòñÿ áîëåå ÷åì â 50 ñòðàíàõ ìèðà è ñîîòâåòñòâóåò òàêèì ñòàíäàðòàì êîíòðîëÿ êà÷åñòâà, êàê ISO 9001, åâðîïåéñêèé ñåðòèôèêàò CE, ñåðòèôèêàò EPA ÑØÀ è èìååò äðóãèå ìåæäóíàðîäíûå ñåðòèôèêàòû.
Òîâàðû ïðîèçâîäèòåëÿ ïî êàòåãîðèÿì:
Çàï÷àñòè äëÿ òåõíèêè Cimar (23)
Àêñåññóàðû ê îáîðóäîâàíèþ äëÿ ïîäãîòîâêè ïîâåðõíîñòè (2)
Âíèìàíèå! Âíåøíèé âèä, öâåòîâàÿ ãàììà, òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òîâàðà è êîìïëåêòíîñòü ìîãóò îòëè÷àòüñÿ îò ðåàëüíûõ, óòî÷íÿéòå äàííûå íà ìîìåíò ïîêóïêè è îïëàòû. Âñÿ èíôîðìàöèÿ íà ñàéòå î òîâàðàõ íîñèò ñïðàâî÷íûé õàðàêòåð è íå ÿâëÿåòñÿ ïóáëè÷íîé îôåðòîé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïóíêòîì 2 ñòàòüè 437 ÃÊ ÐÔ.
Ïîõîæèå òîâàðû
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü Loncin G200F, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.8 êÂò/ 6.5 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 655x450 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 20 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.6 ë, ãàáàðèòû 1100õ450õ960 ìì, ñêëàäíàÿ ðóêîÿòêà, êðþê äëÿ ïîäú¸ìà, â êîìïëåêòå: áàê äëÿ âîäû ñ ñèñòåìîé îðîøåíèÿ, çàùèòíàÿ ðàìà, òðàíñïîðòèðîâî÷íûå êîë¸ñà, âåñ 110 êã.
80 846 ðóá.
Ýêîíîìèÿ 8 085 ðóá.
72 761
ðóá.
Òèï òîïëèâà - äèçåëü, äâèãàòåëü Hatz 1B20, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 3.4 êÂò/4.6 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ýëåêòðè÷åñêèé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 762õ420 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 35 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.0 ë, ãàáàðèòû 762õ420õ688 ìì, âåñ 211 êã.
Òèï òîïëèâà - äèçåëü, äâèãàòåëü Hatz 1B40, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 7.5 êÂò/ 10.2 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ýëåêòðè÷åñêèé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 900õ550 (750) ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 50 êÍ, ñèñòåìà Economizer (ÎÏÖÈß), åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 5.0 ë, ãàáàðèòû 900õ750õ800 ìì, âåñ 401 êã.
Òèï òîïëèâà - áåíçèí, äâèãàòåëü GROST GX200, ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 4.8 êÂò/ 6.5 ë.ñ., çàïóñê äâèãàòåëÿ ðó÷íîé, ðàçìåð ïëàòôîðìû (áàøìàêà) 660õ400 ìì, öåíòðîáåæíàÿ ñèëà 30 êÍ, åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 3.6 ë, ãàáàðèòû 1100õ400õ880 ìì, çàùèòíàÿ ðàìà, òðàíñïîðòèðîâî÷íûå êîëåñà, âåñ 148 êã.
94 420
ðóá.