Будьте в курсе!
Новости, обзоры и акции
Каталог товаров
-
Алмазный диск DIAM Master Line 400*3,0*10*25,4 Железобетон
7 568 руб. -
Подъемник телескопический SKYER GTWY 10-200 DC
476 186 руб. -
Подъемник ножничный GROST Tower 500-9 DC с выдвижной платформой
673 200 руб. -
Измельчитель веток и сучьев SABLE CHIPPO 90E
191 000 руб. 204 750 руб.
-
Виброкаток одновальцовый MASALTA MSR58H
499 000 руб.
Будьте в курсе!
Новости, обзоры и акции
Обзор цепных пил EVOline
EVOline – относительно молодой бренд на российском рынке, первые модели техники под этой маркой были представлены в ноябре 2022 года на выставке MITEX. И в течение буквально пары лет компания вывела на рынок продукцию почти во всех категориях садовой моторной техники, оборудования для уборки, а также генераторы и мотопомпы. Причём во всех группах предлагается продукция для всех категорий пользователей – от устройств небольшой мощности до высокопроизводительных машин профессионального уровня. Сейчас в России насчитывается более 300 дилеров, реализующих технику EVOline.
Секрет такой скорости прост. Бренд EVOline принадлежит компании «Астари», одному из крупнейших участников российского рынка. И на момент появления этой торговой марки компания уже имела более чем двадцатилетний опыт сотрудничества со многими крупнейшими мировыми производителями. В их числе – Honda, Yamaha, Briggs&Stratton, Efco, Lavor, Europower, Zongshen. Все эти компании выпускают технику премиального уровня.
И продукция EVOline тоже позиционируется как оборудование премиального класса, но за вполне разумные деньги. Уже многие годы почти все мировые производители выпускают большинство товаров под собственными марками на заводах в КНР. И техника EVOline выпускается на тех же самых заводах. Причём подбираются заводы – лидеры, входящие в своих областях в число ведущих, обеспечивающие тщательный подбор комплектующих и 100% контроль готовой продукции.
Все виды техники и оборудования EVOline характеризуются высоким уровнем технического оснащения. У многих моделей он максимален – «есть всё», что может встречаться на такого рода технике. Кроме этого, все виды продукции EVOline изначально имеют богатую стандартную комплектацию принадлежностями и аксессуарами. Ну а стоимость изделий – как уже говорилось, вполне демократична, «без переплаты за бренд». Предусмотрено и качественное гарантийное и послегарантийное обслуживание: на текущий момент в России работает около 100 официальных сервисных центров, в том числе собственный современный сервисный центр в центральной части Москвы. Срок гарантии на технику EVOline при частном использовании составляет два года.
ТИП: «одноручная»
ДВИГАТЕЛЬ: 25,4 см³
МОЩНОСТЬ: 0,8 кВт (1,1 л. с.)
ШИНА: Oregon 12” (30 см)
ЦЕПЬ (шаг × толщина хвостовика): Oregon 3/8”×1,3 мм
ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 0,4 л
ОБЪЁМ МАСЛЯНОГО БАКА: 0,24 л
ВЕС (без шины и цепи): 3,2 кг
ОСОБЕННОСТИ: «внутренняя» ведущая звёздочка; праймер; крепление щитка тормоза на крышке; боковой натяжитель (механизм в крышке); регулируемый масляный насос
ЦЕНА (Москва, октябрь 2025 г.): 11 990 руб.
Преимуществ у бензиновых пил в сравнении с электрическими немало. В первую очередь это, разумеется, автономность – независимость от электросети. Некоторые недостатки тоже есть: более сложное управление и обслуживание, шум и «аромат» выхлопа (внутри помещения бензопилой не поработать). И процесс запуска у бензопил сложнее. В общем, несмотря на некоторое сходство, это техника для разных областей применения: «в пределах огорода» чаще всего окажется удобнее сетевая пила, а «за воротами», точнее, там куда электричество не подвести, у бензиновых нет достойной альтернативы.
Линейка цепных бензопил EVOline включает в себя восемь разновидностей: семь – традиционной компоновки и одну «одноручную».
EVOline CSG 25–12 ES – «одноручная» модель сравнительно небольшой мощности. Изначально пилы такой компоновки разрабатывались для профессиональных высотных работ: конструкция позволяет работать ими как двумя руками, так и одной. На всех подобных пилах на задней части корпуса обязательно присутствует небольшая скоба – для крепления страховочного троса при высотных работах.
Сейчас такие модели востребованы не только у профессионалов. Их приобретают туристы, «покатушечники», охотники и рыбаки… словом те, для кого важен не объём работ, а вес и занимаемый объём самого инструмента. Популярны такие питы и у многих дачников – за их компактность и универсальность.
Отметим, что хотя пила и обладает минимальной мощностью во всей линейке EVOline, на ней уже есть особенности, присущие всей серии. О них – в следующих обзорах.
ДВИГАТЕЛЬ: 40,2 см³
МОЩНОСТЬ: 1,8 кВт (2,4 л. с.)
ШИНА: Oregon 14” (35 см) | 16” (40 см)
ЦЕПЬ (шаг × толщина хвостовика): Oregon 3/8”×1,3 мм
ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 0,44 л
ОБЪЁМ МАСЛЯНОГО БАКА: 0,25 л
ВЕС (без шины и цепи): 4,8 кг
ОСОБЕННОСТИ: «внутренняя» ведущая звёздочка; праймер; крепление щитка тормоза на крышке; боковой натяжитель (механизм в крышке); регулируемый масляный насос
ЦЕНА (Москва, октябрь 2025 г.): 12 990 | 13 500 руб.
ДВИГАТЕЛЬ: 45,6 см³
МОЩНОСТЬ: 1,8 кВт (2,4 л. с.)
ШИНА: Oregon 16” (41 см) | 18” (46 см)
ЦЕПЬ (шаг × толщина хвостовика): Oregon 0,325”×1,3 мм
ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 0,52 л
ОБЪЁМ МАСЛЯНОГО БАКА: 0,26 л
ВЕС (без шины и цепи): 4,9 кг
ОСОБЕННОСТИ: «внутренняя» ведущая звёздочка; праймер; крепление щитка тормоза на крышке; боковой натяжитель (механизм в крышке); регулируемый масляный насос
ЦЕНА (Москва, октябрь 2025 г.): 13 990 | 14 500 руб.
EVOline CSG 40–14 ES и CSG 40–16 ES – две модификации традиционных «двуручных» пил, различающиеся только пильной гарнитурой – на второй модели установлена более длинная шина. И цепь, соответственно, тоже длиннее. Хотя мощность у этих пил минимальна в линейке, их можно считать универсальными: они способны практически на то же, что и более мощные. Некоторые производители при описании таких пил просто указывают, что модели рассчитаны на периодическую эксплуатацию. Подразумевается что те, кому нужно более интенсивное использование, приобретают такие же, но более мощные модели.
EVOline CSG 46–16 ES и CSG 46–18 ES – как раз и являются такими «более мощными», предназначенными для несколько более интенсивной эксплуатации при периодическом применении. Различаются они точно так же – длиной шины, других отличий нет. Разница между ними и менее мощными EVOline CSG 40 тоже минимальна, визуально можно отметить разве что чуть иное расположение винта крышки воздушного фильтра. Сами фильтры на этих моделях тоже разные, но для пользователя это значения не имеет. Все основные особенности у всех пил в линейке одинаковы – так что перейдём к ним.
Все пилы EVOline имеют так называемое «внутреннее» расположение ведущей звёздочки: если снять боковую крышку, легко увидеть механизм сцепления, а звёздочка «прячется» за ним, ближе к картеру двигателя. Это один из двух применяемых вариантов исполнения. Второй, как несложно догадаться, «наружная звёздочка». Свои преимущества есть у каждого варианта, но пилы «с внутренней звёздочкой» более сбалансированы, и меньше склонны к уводу вбок при работе.
Пильная шина на всех моделях, даже на «одноручной», крепится двумя гайками. Некоторые производители внедряют безынструментальные типы креплений (в основном на лёгких моделях), но это спорное решение. Конечно, подтянуть цепь «без ключа» удобно. Но и подтягивать её придётся чаще: бензиновый двигатель вибрирует, крепление ослабевает. Так что две гайки – надёжнее, они вибрации не боятся.
Внутри боковой крышки, крепящей шину, находится механизм тормоза – кольцевая пружина. Это обычное решение для бензопил с «внутренней звёздочкой». Пружина связана с щитком тормоза, он тоже крепится на крышке. На собранной пиле пружина «обнимает» корпус («барабан») сцепления, если тормозной щиток перемещается вперёд, пружина зажимает барабан и цепь моментально останавливается. Ручной тормоз из соображений безопасности следует включать перед каждым пуском двигателя. После запуска щиток тормоза тянут «на себя» – и пила готова к работе. А в случае нештатной ситуации (так называемого обратного удара) тормоз включится сам.
Ещё внутри крышки смонтирован механизм натяжения цепи, винт натяжителя выведен вбок. Боковое расположение удобнее, чем часто применяющийся «простой вариант», при котором винт находится на корпусе, перпендикулярно шине, почти вплотную к ней.
Все модели бензопил EVOline (включая «одноручную») комплектуются стальным зубчатым упором. На бензопилах основное его назначение – помощь при распиловке (раскряжёвке) толстых деревьев. Упор используют как рычаг, чтобы сильнее прижать цепь к заготовке и тем самым ускорить работу. Больших усилий тут не нужно – силу прижима проще всего контролировать, прислушиваясь к шуму двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ: 49,8 см³
МОЩНОСТЬ: 2,0 кВт (2,7 л. с.)
ШИНА: Oregon 18” (46 см)
ЦЕПЬ (шаг × толщина хвостовика): Oregon 0,325”×1,3 мм
ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 0,52 л
ОБЪЁМ МАСЛЯНОГО БАКА: 0,26 л
ВЕС (без шины и цепи): 5,0 кг
ОСОБЕННОСТИ: «внутренняя» ведущая звёздочка; праймер; крепление щитка тормоза на крышке; боковой натяжитель (механизм в крышке); регулируемый масляный насос
ЦЕНА (Москва, октябрь 2025 г.): 14 990 руб.
ДВИГАТЕЛЬ: 54,5 см³
МОЩНОСТЬ: 2,5 кВт (3,4 л. с.)
ШИНА: Oregon 18” (46 см)
ЦЕПЬ (шаг × толщина хвостовика): Oregon 0,325”×1,5 мм
ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 0,52 л
ОБЪЁМ МАСЛЯНОГО БАКА: 0,26 л
ВЕС (без шины и цепи): 5,1 кг
ОСОБЕННОСТИ: «внутренняя» ведущая звёздочка; праймер; крепление щитка тормоза на крышке; боковой натяжитель (механизм в крышке); регулируемый масляный насос
ЦЕНА (Москва, октябрь 2025 г.): 15 990 руб.
ДВИГАТЕЛЬ: 58,1 см³
МОЩНОСТЬ: 3,0 кВт (4,1 л. с.)
ШИНА: Oregon 18” (46 см)
ЦЕПЬ (шаг × толщина хвостовика): Oregon 0,325”×1,5 мм
ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 0,52 л
ОБЪЁМ МАСЛЯНОГО БАКА: 0,26 л
ВЕС (без шины и цепи): 5,2 кг
ОСОБЕННОСТИ: «внутренняя» ведущая звёздочка; праймер; крепление щитка тормоза на крышке; боковой натяжитель (механизм в крышке); регулируемый масляный насос
ЦЕНА (Москва, октябрь 2025 г.): 16 990 руб.
Эти модели отличаются более высокой мощностью двигателей. И область их применения – работа с высокой интенсивностью и нагрузкой. Кстати, мощными пилами удобнее работать при продольной распиловке брёвен. Такая работа иногда бывает востребована, например, для изготовления садовой мебели или лавочек. Вот тут мощность имеет значение, и чем она выше, тем лучше. Конечно, с продольным пилением в теории может справиться любая цепная пила, но чем меньше её мощность – тем сильнее будет нагружаться двигатель и тем медленнее придётся работать. То же самле, кстати, относится и к длине шины: чем она длиннее – тем удобнее пилить вдоль.
Применяемые во всей линейке бензопил EVOline двухтактные двигатели относятся к «высокооборотистым». Максимальная «паспортная» частота вращения коленвала у них составляет 12 и более тысяч оборотов в минуту. Весьма серьёзные значения, особенно если учесть, что для большинства пил бытового назначения эта частота обычно не превышает десяти тысяч оборотов. Увеличение частоты позволяет «снять» с компактного двигателя максимум мощности. И заодно косвенно свидетельствует о высоком уровне исполнения моторов.
Кстати, в инструкции по эксплуатации всех бензопил EVOline достаточно подробно описан процесс регулировки карбюратора. Как ни странно, но это тоже особенность. Дело в том, что на карбюраторах бензопил имеется три регулировочных винта. Но в большинстве инструкций разных производителей порядок настройки карбюратора не прописывается. Иногда они могут упомянуть об одном из винтов – том, которым настраивается холостой ход. Но чаще производители предлагают пользователям в случае проблем сразу обращаться в сервис. Здесь же – достаточно подробно описан весь процесс подстройки. Ничего сложного в нём нет, хотя, конечно, это занятие требует понимания процесса и пошагового выполнения написанного в инструкции.
Продолжая разговор о производительности, отметим, что с возрастанием мощности двигателя растёт не только допускаемая длина шины. На более мощные пилы ставят более производительные, «крупнозубые» цепи. Марка цепей и шин остаётся всё той же – Oregon (США). И скорость движения цепи с ростом мощности тоже увеличивается, к примеру, у двух «старших» моделей она составляет 26,4 и 28,0 м/с соответственно. Чем больше скорость цепи – тем, конечно, выше и скорость пиления.
Система управления во всей линейке бензопил однотипная. Все пилы комплектуются праймером – насосом для подкачки топлива к карбюратору. Управление воздушной заслонкой и выключателем зажигания тут самого простого типа – «раздельное». Заслонка вытяжная, находится на корпусе у задней рукоятки, справа от неё. Выключатель зажигания – слева. Это или пластмассовая клавиша (у моделей небольшой мощности), или металлический тумблер – у двух «старших» бензопил.
Передняя рукоятка у «двуручных» моделей выполнена из гнутой алюминиевой трубы, почти полностью обтянута нескользящим покрытием. Задняя рукоятка пластиковая, рычажок газа – небольшой, снабжён блокировкой от случайного нажатия. Моторный блок и блок рукояток отделены друг от друга эффективной антивибрационной системой. В общем, это особенности, присущие большинству современных бензопил. Но есть и «редкие».
Все пилы в линейке укомплектованы масляными насосами с возможностью регулировки потока. Это настройка для тех пользователей, которые при использовании инструмента учитывают уровень нагрузки, вязкость масла и даже температуру воздуха. Хотя ничего сложного и тут нет – один небольшой винтик в нижней части пилы «под ведущей «звёздочкой». Для настройки производительности можно взять лист бумаги, поднести к нему наконечник шины и ненадолго включить «полный газ». Если на листе после этого будут видные небольшие капли масла – регулировка оптимальна, при интенсивной работе её можно немного увеличить. В общем, освоить эту регулировку несложно.
Вытяжной стартер у любых бензопил снаружи выглядит примерно одинаково (мелкие особенности дизайна не в счёт). А вот конструктивно стартеры бывают разными.
Важно отметить, что на всех бензиновых пилах EVOline имеется система легкого запуска (Easy Start). Это дополнительная спиральная пружина в механизме стартера. При вытягивании шнура пружина взводится, и в процессе пуска помогает коленвалу набрать необходимую для запуска частоту вращения.
С системой Easy Start резко и сильно дергать за пусковую рукоятку нет никакой необходимости. Завести пилу гораздо легче, чем с обычным стартером, да и отсутствие «рывковых» нагрузок на детали стартера благоприятно сказывается на его ресурсе.
Как уже говорилось, одна из особенностей всей техники EVOline – богатая стандартная комплектация необходимыми для работы и обслуживания аксессуарами и инструментами. Все бензиновые пилы поставляются с набором ключей. Обычный «бензопильный» (Т-образнный – для гаек крепления шины и свечи, скомбинированный с отвёрткой для натяжителя цепи) ключ входит в комплект поставки у бензопил всех производителей. Но здесь к нему добавляется Г-образный ключ для других соединений, встречающихся на пилах (например – винтов кожухов и деталей антивибрационной системы), а также небольшая отвёртка – для масляного насоса и регулировочных винтов карбюратора. Инструменты упакованы в небольшую брендированную сумку с логотипом компании.
Кроме этого, в комплект поставки входит пластиковая канистра с двумя сообщающимися ёмкостями. В большую ёмкость заливают бензин, в меньшую – двухтактное масло. Затем канистру закрывают, переворачивают, встряхивают – и получают готовую топливную смесь.
Секрет такой скорости прост. Бренд EVOline принадлежит компании «Астари», одному из крупнейших участников российского рынка. И на момент появления этой торговой марки компания уже имела более чем двадцатилетний опыт сотрудничества со многими крупнейшими мировыми производителями. В их числе – Honda, Yamaha, Briggs&Stratton, Efco, Lavor, Europower, Zongshen. Все эти компании выпускают технику премиального уровня.
И продукция EVOline тоже позиционируется как оборудование премиального класса, но за вполне разумные деньги. Уже многие годы почти все мировые производители выпускают большинство товаров под собственными марками на заводах в КНР. И техника EVOline выпускается на тех же самых заводах. Причём подбираются заводы – лидеры, входящие в своих областях в число ведущих, обеспечивающие тщательный подбор комплектующих и 100% контроль готовой продукции.
Все виды техники и оборудования EVOline характеризуются высоким уровнем технического оснащения. У многих моделей он максимален – «есть всё», что может встречаться на такого рода технике. Кроме этого, все виды продукции EVOline изначально имеют богатую стандартную комплектацию принадлежностями и аксессуарами. Ну а стоимость изделий – как уже говорилось, вполне демократична, «без переплаты за бренд». Предусмотрено и качественное гарантийное и послегарантийное обслуживание: на текущий момент в России работает около 100 официальных сервисных центров, в том числе собственный современный сервисный центр в центральной части Москвы. Срок гарантии на технику EVOline при частном использовании составляет два года.
Цепная бензопила EVOline CSG 25–12 ES
ТИП: «одноручная»
ДВИГАТЕЛЬ: 25,4 см³
МОЩНОСТЬ: 0,8 кВт (1,1 л. с.)
ШИНА: Oregon 12” (30 см)
ЦЕПЬ (шаг × толщина хвостовика): Oregon 3/8”×1,3 мм
ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 0,4 л
ОБЪЁМ МАСЛЯНОГО БАКА: 0,24 л
ВЕС (без шины и цепи): 3,2 кг
ОСОБЕННОСТИ: «внутренняя» ведущая звёздочка; праймер; крепление щитка тормоза на крышке; боковой натяжитель (механизм в крышке); регулируемый масляный насос
ЦЕНА (Москва, октябрь 2025 г.): 11 990 руб.
Преимуществ у бензиновых пил в сравнении с электрическими немало. В первую очередь это, разумеется, автономность – независимость от электросети. Некоторые недостатки тоже есть: более сложное управление и обслуживание, шум и «аромат» выхлопа (внутри помещения бензопилой не поработать). И процесс запуска у бензопил сложнее. В общем, несмотря на некоторое сходство, это техника для разных областей применения: «в пределах огорода» чаще всего окажется удобнее сетевая пила, а «за воротами», точнее, там куда электричество не подвести, у бензиновых нет достойной альтернативы.
Линейка цепных бензопил EVOline включает в себя восемь разновидностей: семь – традиционной компоновки и одну «одноручную».
EVOline CSG 25–12 ES – «одноручная» модель сравнительно небольшой мощности. Изначально пилы такой компоновки разрабатывались для профессиональных высотных работ: конструкция позволяет работать ими как двумя руками, так и одной. На всех подобных пилах на задней части корпуса обязательно присутствует небольшая скоба – для крепления страховочного троса при высотных работах.
Сейчас такие модели востребованы не только у профессионалов. Их приобретают туристы, «покатушечники», охотники и рыбаки… словом те, для кого важен не объём работ, а вес и занимаемый объём самого инструмента. Популярны такие питы и у многих дачников – за их компактность и универсальность.
Отметим, что хотя пила и обладает минимальной мощностью во всей линейке EVOline, на ней уже есть особенности, присущие всей серии. О них – в следующих обзорах.
Цепные бензопилы EVOline CSG 40–14 ES | CSG 40–16 ES
ДВИГАТЕЛЬ: 40,2 см³
МОЩНОСТЬ: 1,8 кВт (2,4 л. с.)
ШИНА: Oregon 14” (35 см) | 16” (40 см)
ЦЕПЬ (шаг × толщина хвостовика): Oregon 3/8”×1,3 мм
ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 0,44 л
ОБЪЁМ МАСЛЯНОГО БАКА: 0,25 л
ВЕС (без шины и цепи): 4,8 кг
ОСОБЕННОСТИ: «внутренняя» ведущая звёздочка; праймер; крепление щитка тормоза на крышке; боковой натяжитель (механизм в крышке); регулируемый масляный насос
ЦЕНА (Москва, октябрь 2025 г.): 12 990 | 13 500 руб.
Цепные бензопилы EVOline CSG 46–16 ES | CSG 46–18 ES
ДВИГАТЕЛЬ: 45,6 см³
МОЩНОСТЬ: 1,8 кВт (2,4 л. с.)
ШИНА: Oregon 16” (41 см) | 18” (46 см)
ЦЕПЬ (шаг × толщина хвостовика): Oregon 0,325”×1,3 мм
ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 0,52 л
ОБЪЁМ МАСЛЯНОГО БАКА: 0,26 л
ВЕС (без шины и цепи): 4,9 кг
ОСОБЕННОСТИ: «внутренняя» ведущая звёздочка; праймер; крепление щитка тормоза на крышке; боковой натяжитель (механизм в крышке); регулируемый масляный насос
ЦЕНА (Москва, октябрь 2025 г.): 13 990 | 14 500 руб.
EVOline CSG 40–14 ES и CSG 40–16 ES – две модификации традиционных «двуручных» пил, различающиеся только пильной гарнитурой – на второй модели установлена более длинная шина. И цепь, соответственно, тоже длиннее. Хотя мощность у этих пил минимальна в линейке, их можно считать универсальными: они способны практически на то же, что и более мощные. Некоторые производители при описании таких пил просто указывают, что модели рассчитаны на периодическую эксплуатацию. Подразумевается что те, кому нужно более интенсивное использование, приобретают такие же, но более мощные модели.
EVOline CSG 46–16 ES и CSG 46–18 ES – как раз и являются такими «более мощными», предназначенными для несколько более интенсивной эксплуатации при периодическом применении. Различаются они точно так же – длиной шины, других отличий нет. Разница между ними и менее мощными EVOline CSG 40 тоже минимальна, визуально можно отметить разве что чуть иное расположение винта крышки воздушного фильтра. Сами фильтры на этих моделях тоже разные, но для пользователя это значения не имеет. Все основные особенности у всех пил в линейке одинаковы – так что перейдём к ним.
Все пилы EVOline имеют так называемое «внутреннее» расположение ведущей звёздочки: если снять боковую крышку, легко увидеть механизм сцепления, а звёздочка «прячется» за ним, ближе к картеру двигателя. Это один из двух применяемых вариантов исполнения. Второй, как несложно догадаться, «наружная звёздочка». Свои преимущества есть у каждого варианта, но пилы «с внутренней звёздочкой» более сбалансированы, и меньше склонны к уводу вбок при работе.
Пильная шина на всех моделях, даже на «одноручной», крепится двумя гайками. Некоторые производители внедряют безынструментальные типы креплений (в основном на лёгких моделях), но это спорное решение. Конечно, подтянуть цепь «без ключа» удобно. Но и подтягивать её придётся чаще: бензиновый двигатель вибрирует, крепление ослабевает. Так что две гайки – надёжнее, они вибрации не боятся.
Внутри боковой крышки, крепящей шину, находится механизм тормоза – кольцевая пружина. Это обычное решение для бензопил с «внутренней звёздочкой». Пружина связана с щитком тормоза, он тоже крепится на крышке. На собранной пиле пружина «обнимает» корпус («барабан») сцепления, если тормозной щиток перемещается вперёд, пружина зажимает барабан и цепь моментально останавливается. Ручной тормоз из соображений безопасности следует включать перед каждым пуском двигателя. После запуска щиток тормоза тянут «на себя» – и пила готова к работе. А в случае нештатной ситуации (так называемого обратного удара) тормоз включится сам.
Ещё внутри крышки смонтирован механизм натяжения цепи, винт натяжителя выведен вбок. Боковое расположение удобнее, чем часто применяющийся «простой вариант», при котором винт находится на корпусе, перпендикулярно шине, почти вплотную к ней.
Все модели бензопил EVOline (включая «одноручную») комплектуются стальным зубчатым упором. На бензопилах основное его назначение – помощь при распиловке (раскряжёвке) толстых деревьев. Упор используют как рычаг, чтобы сильнее прижать цепь к заготовке и тем самым ускорить работу. Больших усилий тут не нужно – силу прижима проще всего контролировать, прислушиваясь к шуму двигателя.
Цепная бензопила EVOline CSG 50–18 ES
ДВИГАТЕЛЬ: 49,8 см³
МОЩНОСТЬ: 2,0 кВт (2,7 л. с.)
ШИНА: Oregon 18” (46 см)
ЦЕПЬ (шаг × толщина хвостовика): Oregon 0,325”×1,3 мм
ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 0,52 л
ОБЪЁМ МАСЛЯНОГО БАКА: 0,26 л
ВЕС (без шины и цепи): 5,0 кг
ОСОБЕННОСТИ: «внутренняя» ведущая звёздочка; праймер; крепление щитка тормоза на крышке; боковой натяжитель (механизм в крышке); регулируемый масляный насос
ЦЕНА (Москва, октябрь 2025 г.): 14 990 руб.
Цепная бензопила EVOline CSG 55–18 ES
ДВИГАТЕЛЬ: 54,5 см³
МОЩНОСТЬ: 2,5 кВт (3,4 л. с.)
ШИНА: Oregon 18” (46 см)
ЦЕПЬ (шаг × толщина хвостовика): Oregon 0,325”×1,5 мм
ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 0,52 л
ОБЪЁМ МАСЛЯНОГО БАКА: 0,26 л
ВЕС (без шины и цепи): 5,1 кг
ОСОБЕННОСТИ: «внутренняя» ведущая звёздочка; праймер; крепление щитка тормоза на крышке; боковой натяжитель (механизм в крышке); регулируемый масляный насос
ЦЕНА (Москва, октябрь 2025 г.): 15 990 руб.
Цепная бензопила EVOline CSG 58–18 ES
ДВИГАТЕЛЬ: 58,1 см³
МОЩНОСТЬ: 3,0 кВт (4,1 л. с.)
ШИНА: Oregon 18” (46 см)
ЦЕПЬ (шаг × толщина хвостовика): Oregon 0,325”×1,5 мм
ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 0,52 л
ОБЪЁМ МАСЛЯНОГО БАКА: 0,26 л
ВЕС (без шины и цепи): 5,2 кг
ОСОБЕННОСТИ: «внутренняя» ведущая звёздочка; праймер; крепление щитка тормоза на крышке; боковой натяжитель (механизм в крышке); регулируемый масляный насос
ЦЕНА (Москва, октябрь 2025 г.): 16 990 руб.
Эти модели отличаются более высокой мощностью двигателей. И область их применения – работа с высокой интенсивностью и нагрузкой. Кстати, мощными пилами удобнее работать при продольной распиловке брёвен. Такая работа иногда бывает востребована, например, для изготовления садовой мебели или лавочек. Вот тут мощность имеет значение, и чем она выше, тем лучше. Конечно, с продольным пилением в теории может справиться любая цепная пила, но чем меньше её мощность – тем сильнее будет нагружаться двигатель и тем медленнее придётся работать. То же самле, кстати, относится и к длине шины: чем она длиннее – тем удобнее пилить вдоль.
Применяемые во всей линейке бензопил EVOline двухтактные двигатели относятся к «высокооборотистым». Максимальная «паспортная» частота вращения коленвала у них составляет 12 и более тысяч оборотов в минуту. Весьма серьёзные значения, особенно если учесть, что для большинства пил бытового назначения эта частота обычно не превышает десяти тысяч оборотов. Увеличение частоты позволяет «снять» с компактного двигателя максимум мощности. И заодно косвенно свидетельствует о высоком уровне исполнения моторов.
Кстати, в инструкции по эксплуатации всех бензопил EVOline достаточно подробно описан процесс регулировки карбюратора. Как ни странно, но это тоже особенность. Дело в том, что на карбюраторах бензопил имеется три регулировочных винта. Но в большинстве инструкций разных производителей порядок настройки карбюратора не прописывается. Иногда они могут упомянуть об одном из винтов – том, которым настраивается холостой ход. Но чаще производители предлагают пользователям в случае проблем сразу обращаться в сервис. Здесь же – достаточно подробно описан весь процесс подстройки. Ничего сложного в нём нет, хотя, конечно, это занятие требует понимания процесса и пошагового выполнения написанного в инструкции.
Продолжая разговор о производительности, отметим, что с возрастанием мощности двигателя растёт не только допускаемая длина шины. На более мощные пилы ставят более производительные, «крупнозубые» цепи. Марка цепей и шин остаётся всё той же – Oregon (США). И скорость движения цепи с ростом мощности тоже увеличивается, к примеру, у двух «старших» моделей она составляет 26,4 и 28,0 м/с соответственно. Чем больше скорость цепи – тем, конечно, выше и скорость пиления.
Система управления во всей линейке бензопил однотипная. Все пилы комплектуются праймером – насосом для подкачки топлива к карбюратору. Управление воздушной заслонкой и выключателем зажигания тут самого простого типа – «раздельное». Заслонка вытяжная, находится на корпусе у задней рукоятки, справа от неё. Выключатель зажигания – слева. Это или пластмассовая клавиша (у моделей небольшой мощности), или металлический тумблер – у двух «старших» бензопил.
Передняя рукоятка у «двуручных» моделей выполнена из гнутой алюминиевой трубы, почти полностью обтянута нескользящим покрытием. Задняя рукоятка пластиковая, рычажок газа – небольшой, снабжён блокировкой от случайного нажатия. Моторный блок и блок рукояток отделены друг от друга эффективной антивибрационной системой. В общем, это особенности, присущие большинству современных бензопил. Но есть и «редкие».
Все пилы в линейке укомплектованы масляными насосами с возможностью регулировки потока. Это настройка для тех пользователей, которые при использовании инструмента учитывают уровень нагрузки, вязкость масла и даже температуру воздуха. Хотя ничего сложного и тут нет – один небольшой винтик в нижней части пилы «под ведущей «звёздочкой». Для настройки производительности можно взять лист бумаги, поднести к нему наконечник шины и ненадолго включить «полный газ». Если на листе после этого будут видные небольшие капли масла – регулировка оптимальна, при интенсивной работе её можно немного увеличить. В общем, освоить эту регулировку несложно.
Вытяжной стартер у любых бензопил снаружи выглядит примерно одинаково (мелкие особенности дизайна не в счёт). А вот конструктивно стартеры бывают разными.
Важно отметить, что на всех бензиновых пилах EVOline имеется система легкого запуска (Easy Start). Это дополнительная спиральная пружина в механизме стартера. При вытягивании шнура пружина взводится, и в процессе пуска помогает коленвалу набрать необходимую для запуска частоту вращения.
С системой Easy Start резко и сильно дергать за пусковую рукоятку нет никакой необходимости. Завести пилу гораздо легче, чем с обычным стартером, да и отсутствие «рывковых» нагрузок на детали стартера благоприятно сказывается на его ресурсе.
Как уже говорилось, одна из особенностей всей техники EVOline – богатая стандартная комплектация необходимыми для работы и обслуживания аксессуарами и инструментами. Все бензиновые пилы поставляются с набором ключей. Обычный «бензопильный» (Т-образнный – для гаек крепления шины и свечи, скомбинированный с отвёрткой для натяжителя цепи) ключ входит в комплект поставки у бензопил всех производителей. Но здесь к нему добавляется Г-образный ключ для других соединений, встречающихся на пилах (например – винтов кожухов и деталей антивибрационной системы), а также небольшая отвёртка – для масляного насоса и регулировочных винтов карбюратора. Инструменты упакованы в небольшую брендированную сумку с логотипом компании.
Кроме этого, в комплект поставки входит пластиковая канистра с двумя сообщающимися ёмкостями. В большую ёмкость заливают бензин, в меньшую – двухтактное масло. Затем канистру закрывают, переворачивают, встряхивают – и получают готовую топливную смесь.
Статья опубликована в выпуске журнала
«Инструменты» + «GardenTools» серии «Потребитель»
Бензопилы
8
Мощность двигателя 3 кВт/ 4 л.с., рабочий объем цилиндра 58.1 см3, система облегченного запуска Easy Start, длина шина 45 см/18", шаг цепи 0,325, праймер, вес (без шины и цепи) 5.2 кг.
15 990 руб.
Мощность двигателя 2.5 кВт/ 3.3 л.с., рабочий объем цилиндра 54.5 см3, система облегченного запуска Easy Start, длина шина 45 см/18", шаг цепи 0,325, праймер, вес (без шины и цепи) 5.1 кг.
14 990 руб.
Мощность двигателя 2 кВт/ 2.7 л.с., рабочий объем цилиндра 49.8 см3, система облегченного запуска Easy Start, длина шина 45 см/18", шаг цепи 0,325, праймер, вес (без шины и цепи) 5 кг.
12 990 руб.
Мощность двигателя 1.8 кВт/ 2.4 л.с., рабочий объем цилиндра 45.6 см3, система облегченного запуска Easy Start, длина шина 45 см/18", шаг цепи 0,325, праймер, вес (без шины и цепи) 4.9 кг.
12 500 руб.
Мощность двигателя 1.8 кВт/ 2.4 л.с., рабочий объем цилиндра 45.6 см3, система облегченного запуска Easy Start, длина шина 40 см/16", шаг цепи 0,325, праймер, вес (без шины и цепи) 4.9 кг.
11 990 руб.
Мощность двигателя 1.8 кВт/ 2.4 л.с., рабочий объем цилиндра 40.2 см3, система облегченного запуска Easy Start, длина шина 40 см/16", шаг цепи 3/8, праймер, вес (без шины и цепи) 4.8 кг.
11 500 руб.
Мощность двигателя 1.8 кВт/ 2.4 л.с., рабочий объем цилиндра 40.2 см3, система облегченного запуска Easy Start, длина шина 35 см/14", шаг цепи 3/8, праймер, вес (без шины и цепи) 4.8 кг.
10 990 руб.
Мощность двигателя 0.8 кВт/ 1.1 л.с., рабочий объем цилиндра 25.4 см3, система облегченного запуска Easy Start, длина шина 30 см/12", шаг цепи 3/8, праймер, вес (без шины и цепи) 3.2 кг.
9 990 руб.
21 июля 2026
Обзор садового райдера EFCO ZT 117 / 24 KV
Райдер EFCO ZT 117 / 24 KV — профессиональный помощник для ухода за большими газонами и ландшафтными территориями.
30 июня 2026
Пока все стоят за бензином — ты уже косишь! Yard Fox в деле
Забудьте про канистры, масло, запах выхлопа и дёрганье шнура стартера. Ваш сад теперь работает на чистой энергии
26 июня 2026
Аккумуляторные трициклы Рутрайк: обзор, преимущества
Трициклы Rutrike — это разнообразная линейка грузопассажирского электротранспорта
15 июня 2026
Роботы-газонокосилки Caiman и Wiper
Роботы-газонокосилки Caiman и Wiper производятся итальянской компанией Zucchetti Centro Sistemi.
10 июня 2026
Где и как купить гидравлическую тележку (рохлю)
Гидравлическая тележка, или «рохля», — незаменимое оборудование для складов, магазинов, производственных цехов и логистических центров.
25 мая 2026
Газонокосилка ZimAni LC253V - сделано в России.
В России запущено первое производство самоходных газонокосилок ZimAni
10 мая 2026
Что выбрать: литий-ионный или литий-полимерный аккумулятор?
В статье мы рассмотрим отличия Li-ion и литий-полимерного аккумулятора
8 мая 2026
Тест бензиновых мотопомп EVOline
В ассортименте EVOline представлен широкой выбор мотопомп, которые компания заказывает у известного китайского производителя Zongshen.
7 июля 2018
Техника для измельчения веток и деревьев
Измельчитель веток древесины станет незаменимым помощником. С ним больше не нужно разводить костры, чтобы сжечь отпиленные ветки деревьев. Любой органический твердый мусор машина переработает в щепки и стружки.
27 сентября 2021
Снегоуборщики: рейтинг 2021/2022 года по цене/качеству и советы профессионалов
19 ноября 2014
Обзор производителей снегоуборщиков
Продавцы сегодня предлагают широкий ассортимент снегоуборщиков различных моделей как от имеющих мировую известность производителей, так молодых, только пытающихся закрепится на рынке фирм
4 ноября 2015
Уборка листьев: воздуходувка, садовый пылесос или подметальная машина?
В этой статье мы постараемся ответить на вопрос – какую технику лучше выбрать для осенней уборки загородных участков.
10 июля 2024
Как ухаживать за лезвиями кустореза/бензоножниц
Электрический, аккумуляторный или бензиновый кусторез может резать и подстригать живые изгороди и кустарники с тонкими ветками легче и быстрее, чем ручные инструменты.
4 октября 2014
Если снег зимой не нужен. Снегоуборщики (часть 2)
Для выбора любой техники сначала надо определиться с тем, что вообще имеется на рынке. Снегоуборщики, разумеется, не исключение, и важнейший параметр для выбора — площадь и качество покрытия на обрабатываемой территории.
3 августа 2021
Измельчители пней: принцип работы, разновидности и обзор популярных моделей
Измельчители пней (фрезеровщики пней, корчеватели пней) — техника, предназначенная для удаления пня (в том числе ниже уровня почвы) с минимальным повреждением окружающей почвы.
26 августа 2021
Кто может управлять самоходным штабелером?
Согласно правилам охраны труда, к управлению самоходным штабелером допускаются сотрудники, которые соответствуют нескольким требованиям.